世界最快跑車的研發歷程是怎樣的？

世界上最快跑車的研發歷程充滿傳奇色彩。

埃托爾·布加迪出生于藝術世家，卻在 17 歲進入自行車公司當學徒，開啟汽車制造生涯。他的首個汽車作品是裝有單缸發動機的三輪車，之后又造出雙引擎三輪車，還開發出四輪汽車 Type1 和 Type2。

柯尼塞格 One1 在制造時，先用碳纖維打造輪轂并固化處理，使其重量減輕。接著組裝底盤，用結構性粘著劑安裝中央通道，確保位置準確，再安裝錐形罩。車身表面處理由技術員純手工打造，完成后進行嚴格的烤漆或條紋彩繪。

北大和麻省的新技術造就的 Sián，速度驚人，最大功率達 819 匹馬力，最高時速超 350 公里每小時，零百加速只需 2.8 秒。

邁凱輪 F1 于 1990 年由邁凱輪工程師研發，結合大量 F1 賽車技術，1992 年發布，不同階段原型車有 XP1、XP2 和 XP3。其引擎由寶馬賽車運動提供，街道版輸出功率強大，加速性能驚人，百公里加速 3.2 秒，曾是最快量產跑車，紀錄保持到 2005 年被科尼賽克的 CCR 打破。

總之，世界最快跑車的研發凝聚了眾多先進技術和創新理念，是汽車制造領域的巔峰之作。