前驅(qū)車漂移與后驅(qū)車漂移的區(qū)別在哪

前驅(qū)車漂移與后驅(qū)車漂移有不少區(qū)別。

前驅(qū)車漂移得靠手剎輔助,而后驅(qū)車靠后輪動力就能漂移。

前驅(qū)車漂移時怎么踩油門都不會失控,可漂不遠;后驅(qū)車能漂得很遠,但油門控制要更精準,踩多了會掉頭,踩少了漂不起來。

前驅(qū)車能保持后輪抓地力,加大油門前輪向外滑,最大偏流角能接近 90 度,后驅(qū)車做不到。

前驅(qū)車一般是慣性漂移,手剎抱死后輪,速度下降快,不能長距離漂移;后驅(qū)車不僅能慣性漂移,還能動力漂移,利用發(fā)動機動力讓后輪空轉(zhuǎn)失去抓地力來漂移,能保持速度長距離漂移甚至加速漂移,花樣更多。

后驅(qū)車漂移有方法:入彎前保持足夠速度,入彎前輕踩剎車掛低擋讓引擎空轉(zhuǎn)后輪失抓地力,朝彎道反方向轉(zhuǎn)方向盤,馬上朝彎道方向轉(zhuǎn)方向盤并踩剎車,用油門調(diào)控平衡進入漂移,車尾甩出后朝行進線反方向轉(zhuǎn)方向盤踩油門,轉(zhuǎn)速夠了掛高擋提速讓車更穩(wěn)地漂,快出彎時松油門點剎車控路線,滑出彎道踩油門校正方向讓車與賽道平行。

總之,前驅(qū)車和后驅(qū)車漂移各有特點,關鍵得根據(jù)車輛特性和自身技術來操作。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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