不同品牌公交車價(jià)格差距有多大

不同品牌公交車價(jià)格差距挺大的。

在三線城市或相對落后地區(qū)，普通公交車價(jià)格大概在 60 萬到 70 萬元。一二線城市中，電動公交車通常在 300 萬元左右。小城市的小公交價(jià)格相對較低，在 30 萬到 50 萬元。

手風(fēng)琴式鉸鏈公交價(jià)格在 200 萬到 300 萬左右，快速公交更是高達(dá) 2000 萬起。常見的柴油動力公交車約 30 萬元，油電混合動力的約 100 萬元，純電動的約 150 萬元。

宇通客車前置的 ZK6120 系列售價(jià)在 35 萬到 45 萬之間，萊茵 ZK6120 系列售價(jià)在 100 萬到 200 萬之間。89.5 萬的宇通 10 米后 ZK6100H、38 萬的宇通 9 米后 ZK6960H、34.6 萬的宇通 8 米后 ZK6898HA、40 萬元的宇通 7 米后 ZK6752H、20.8 萬的宇通 7 米后 ZK6752H 等。

市內(nèi)普遍的雙層公交車，價(jià)格從 20 萬到 250 萬不等，單層車型則在 60 萬到 90 萬之間浮動。普通的公交車大約在 25 萬至 35 萬之間，暖動型則在 35 萬至 45 萬，電動客車則以 70 萬起步。柴油客車大約 30 萬元一輛，油電混合動力則在 100 萬元左右，純電動車型價(jià)格更高，大約在 150 萬元。

公交車價(jià)格存在差異的原因主要有以下幾個方面。品牌和型號不同，像宇通、金龍等知名品牌，品質(zhì)和技術(shù)好，價(jià)格相對高，新興品牌價(jià)格相對低。不同型號配置和功能有別，像空調(diào)、座椅材質(zhì)、乘客容量等影響價(jià)格。車輛尺寸和工藝也是重要因素，大型公交車尺寸大、座位多、乘客容量大，材料和工藝投入多，價(jià)格高，中型和小型公交車尺寸小，投入少，價(jià)格低。燃料類型也有影響，傳統(tǒng)汽油或柴油公交車燃料成本低，價(jià)格相對低，電動或混合動力公交車技術(shù)創(chuàng)新、環(huán)保，制造成本高，還需配套設(shè)施，價(jià)格高。

總之，公交車價(jià)格差異大，購買時得根據(jù)需求和預(yù)算選適合的車型和配置，才能有好的性價(jià)比。