特斯拉的生產(chǎn)工廠分布在哪些地方?

特斯拉的生產(chǎn)工廠分布在多個(gè)地方。

在美國,內(nèi)華達(dá)州有第一超級工廠,2014 年 6 月完成并投產(chǎn),主要生產(chǎn)動(dòng)力電池、Powerwall 和 Powerback。

紐約有第二超級工廠,2016 年通過收購 solarcity 獲得,主要生產(chǎn)太陽能屋頂,每周能生產(chǎn) 1000 套屋頂設(shè)備,可與 Powerwall 和 Powerback 配合使用。

加州弗里蒙特有著特斯拉第一座整車組裝廠,曾屬通用和豐田的新聯(lián)合汽車制造公司,2010 年被特斯拉收購并大規(guī)模升級改造,主要生產(chǎn) Model 3/Y 以及部分 Model S/X。

得州奧斯汀有超級工廠,生產(chǎn) Model Y、Model 3、Cybertruck、電動(dòng)卡車 Semi 和 4680 電池,預(yù)計(jì)第一階段每周生產(chǎn) 10000 輛車型,未來目標(biāo)年產(chǎn)量 200 萬輛。

在中國,上海有超級工廠,位于上海自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)臨港新片區(qū)江山路 5000 號,生產(chǎn) Model 3 和 Model Y 車型,2023 年產(chǎn)量超 94 萬輛,是全球產(chǎn)能最高、效率最高的工廠。

在德國柏林也有超級工廠,主要生產(chǎn) Model Y 車型,計(jì)劃產(chǎn)能目標(biāo)為 70 萬輛。

此外,特斯拉還有三座在建的超級工廠,分別是特斯拉鋰精煉超級工廠、上海儲(chǔ)能超級工廠 、墨西哥超級工廠,這將進(jìn)一步提升特斯拉全球生產(chǎn)能力。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

車系推薦

冒險(xiǎn)家
冒險(xiǎn)家
23.58-34.58萬
獲取底價(jià)
奧迪A4L
奧迪A4L
28.98-36.28萬
獲取底價(jià)
榮威i5
榮威i5
6.89-12.58萬
獲取底價(jià)

最新問答

探岳1.5T的車內(nèi)空間表現(xiàn)十分出色,無論是乘坐空間還是儲(chǔ)物能力都能很好滿足家庭用戶的日常需求。作為一款定位家用的中型SUV,它以2731mm的軸距奠定了寬敞的空間基礎(chǔ),1860mm的車身寬度讓后排同時(shí)容納三位成年人也不顯擁擠,搭配支持靠背與
高速道路救援中的人工救援服務(wù)項(xiàng)目收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)并非固定數(shù)值,通常在50至100元的基礎(chǔ)區(qū)間浮動(dòng)。這一費(fèi)用并非孤立存在,而是與救援場景中的多重因素緊密關(guān)聯(lián):不同車型的救援難度差異會(huì)間接影響人工服務(wù)的實(shí)際成本,例如大型車輛的故障排查或輔助操作往往需要
車在高速上沒油的救援費(fèi)用大概在200元到1000元左右,具體金額會(huì)因車輛類型、救援距離、服務(wù)時(shí)段、救援渠道等多重因素而有所不同。從車輛類型來看,小型汽車的救援送油費(fèi)用相對較低,而大型貨車的費(fèi)用則會(huì)顯著上浮;救援距離是影響費(fèi)用的核心因素之一,
購買紅旗H9需要繳納的稅費(fèi)包括車輛購置稅、交強(qiáng)險(xiǎn)、車船稅等,這些稅費(fèi)會(huì)直接影響車輛的最終落地價(jià)格。其中,購置稅是占比最高的核心稅費(fèi),以2025款車型為例,2.0T旗享私享風(fēng)尚版需繳納約2.92萬元購置稅,3.0T旗領(lǐng)四驅(qū)私享風(fēng)尚版則需約4.
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家