百年牛蘭博基尼的未來發展方向是什么?

蘭博基尼未來的發展方向主要是大力推進電氣化和電動化。

未來12個月內推出的四款新車型仍使用傳統發動機,但從2023年至2024年,將對產品進行混動化升級,2024年底實現全線產品混動化,2025年初產品二氧化碳排放量減少50%。

2025年至2030年期間,將推出純電車型。

蘭博基尼不采用增壓技術,會使用start/stop技術、汽缸自動關閉技術以及輕度混合動力或采用E85版V10發動機,致力于提高發動機燃油經濟性,制造更輕的超輕量化車型。

蘭博基尼與麻省理工大學合作研發基于金屬有機骨架化合物的新材料作為超級電容基礎,開發的超級電容樣品依據Terzo Millennio概念車性能需求,已應用于混動超跑Sián。其超級電容具備質量更輕、儲能更強、充放電時間短等優勢,適用于跑車,能確保車輛完美重量分布,同等重量下存儲電量是鋰電池的3倍左右。

蘭博基尼這樣做是因為歐洲計劃在2035年后禁售燃油車,意大利政府雖在游說延后禁令執行時間,但蘭博基尼仍堅定向電氣化和電動化發展,以適應趨勢,節能減排,符合環保法規,同時保留原有性能屬性,減輕車身自重,提升車輛性能。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

風云T9
風云T9
13.29-19.39萬
獲取底價
極氪001
極氪001
25.90-32.98萬
獲取底價
寶馬3系
寶馬3系
31.99-39.99萬
獲取底價

最新問答

問界M7車內支持通過多個USB/Type-C接口連接U盤,不同車型的接口數量與位置分布略有差異。以2026款車型為例,增程Pro+五座四驅版配備前排2個、后排1個接口,純電Ultra六座四驅版則升級為前排2個、后排4個接口,覆蓋前后排多座位
問界M7的標志雖為賽力斯旗下AITO品牌標識,但整車從技術底層到生態體驗均深度依托華為賦能,是華為“智選車模式”的典型成果。作為鴻蒙智行旗下的中大型SUV,問界M7的核心競爭力幾乎都源于華為的技術加持:全系標配的乾崑智駕ADS系統(增程版增
捷途X90的發動機質量具備可靠的穩定性,其技術成熟度與官方質保政策為長期使用提供了堅實保障。作為奇瑞集團旗下車型,捷途X90搭載的1.6TGDI與2.0TGDI兩款自研發動機,均采用直噴供油與鋁合金缸體/缸蓋設計,前者曾獲“中國心”十佳發動
蔚來ES6與特斯拉Model Y的智能駕駛輔助系統各有技術側重,整體處于同階先進水平,難分絕對高下。 兩者均支持L2級基礎輔助與L3級高階功能選裝,核心差異體現在技術路徑與場景適配:蔚來ES6依托全棧自研的硬件架構,以300線激光雷達
上劃加載更多內容
AI選車專家