問

不同類型的半掛車能拉的最大噸數(shù)分別是多少？

不同類型的半掛車能拉的最大噸數(shù)有差異。

常見的雙后橋半掛車最大允許載重通常是 18 噸，三后橋的半掛車則能承載約 24 噸。

六軸半掛車最大牽引總質(zhì)量可達(dá) 55 噸，但減去掛車自身重量后的荷載質(zhì)量才是實(shí)際關(guān)鍵。

單軸半掛車路政規(guī)定的荷載噸位標(biāo)準(zhǔn)為 10 噸。比如交警規(guī)定牽引總質(zhì)量一般是 40 噸，若掛車質(zhì)量為 8 噸，那荷載就是 32 噸。整車總質(zhì)量也有規(guī)定，像空車為 16 噸（牽引車加掛車），那總質(zhì)量不能超 48 噸。

集裝箱運(yùn)輸半掛車牽引總質(zhì)量一般是 40 噸。

柵欄式半掛車適合拉鮮活類貨物，如蔬菜、水果等；廂式半掛車適合拉散貨及防濕較貴重貨物。

要注意，半掛車能拉貨的重量，一方面取決于配置，普通配置能拉 40 噸左右，高配置能拉 120 噸左右。另一方面也和貨物類型有關(guān)，拉日用百貨即便配置高也拉不了 100 噸，拉煤或鋼材就能多拉。

另外，2020 年 3 月 4 日交通運(yùn)輸部發(fā)布新公告，對包括《低平板半掛車技術(shù)規(guī)范》在內(nèi)的 6 項(xiàng)交通運(yùn)輸行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行了規(guī)定。

特別聲明：本內(nèi)容來自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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