問
如何看待無邊框車門的優缺點
無邊框車門優點不少:
首先它美觀,造型精致,車玻璃像彈出的透明刀刃,讓車簡潔又有科技感,時尚運動,顏值超高,外觀個性拉風,回頭率杠杠的。
而且隔音效果出色,能有效降低風噪,提升車內靜謐性,駕駛體驗更舒適。
開關門時玻璃自動下降再升起,卡住密封膠條,能防止灰塵進入車內,還以簡潔、流線型設計為車輛增添獨特美感,在眾多車型中脫穎而出。
另外,無框車門這種高級配置下嫁至 30 - 40 萬電動車型,對消費者來說很實惠,有面子。
但無邊框車門也有缺點:
它剛性弱,上半部分車門全是玻璃,車門為口字型,剛性稍差,受扭矩和彎矩時易變形。
密封性也弱,傳統車門有兩道甚至三道密封,無框車門降至一道半,風噪相對大。
車窗容易被凍住,北方車主冬天下雪時可能受凍無法打開,易導致密封條老化。
技術復雜,維修成本高,比傳統有框車門的維修費用貴很多。
密封膠條容易老化,冬天膠條變硬可能影響密封效果,需要更頻繁更換和維護,增加使用成本。
成本較高,會導致車輛售價相對較高。
冬天寒冷天氣可能因冰凍出現開合困難。
玻璃卡在膠條里,開門時玻璃先自動下降,這個過程可能讓部分人感到不耐煩。
密封性能不夠嚴密,高速行駛時進氣、進雨、風噪抑制差。
碰撞時可能受損更嚴重。
玻璃自動升降的程序可能隨使用時間出現紊亂,比如反應快慢問題。
車在冬天淋濕,玻璃可能和密封槽凍在一起,開門麻煩。
制造成本高,對制造技術要求高,如隔音、防水等處理,導致成本高。
耐用性較差,長期使用僅依靠車門板受力,可能導致玻璃或門板零件松動,影響密封性和耐用性。
特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
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