最新電動汽車的智能駕駛技術發展到什么程度?

最新電動汽車的智能駕駛技術發展迅速,已取得諸多突破。

特斯拉的 FSD Beta V12 是端到端 AI 自動駕駛系統,全程依靠 AI,行駛中人工干預少。

國內車企多采用多傳感器融合方案,如理想汽車通過 BEV 大模型、NPN 網絡、TIN 網絡和 Occupancy 網絡等解決復雜路口和障礙物識別。華為則推出更先進復雜的 BEV+Transformer+GOD 方案。

在技術路線上,以視覺為主的特斯拉方案被廣泛采用。Transformer+BEV+占用網絡能實現更精確的環境感知和決策。

國內車企如理想、極越等也在積極應用和創新。自動駕駛已進入城市 NOA 落地和 L3 自動駕駛起始階段。像小鵬 MONA M03 配備全場景智能泊車系統,華為問界新 M7 Pro 有多種智駕功能。

智駕能力成為消費者購車重要選擇點,裝車率不斷提高。智能駕駛不僅改變出行方式,還將重塑交通運輸業,促進城市交通可持續發展,助力共享經濟,為特殊人群帶來便利。

但仍面臨一些挑戰,如 L2 到 L3 跨越困難,L2 輔助駕駛體驗和安全性有隱患,相關政策落地遲緩。環境感知和決策方面存在技術難題,需發展下一代人工智能技術和多傳感器融合。

同時存在社會和政策難點,如就業問題和法規缺失。不過總體發展積極,像中國企業 AutoX 在自動駕駛測試中表現出色。未來智能駕駛有望繼續突破,為出行帶來更多改變。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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