帕薩特電車的智能駕駛輔助系統(tǒng)好用嗎？

帕薩特電車的智能駕駛輔助系統(tǒng)非常好用。

它達(dá)到了 L2 級別的駕駛輔助水平，包含車道居中保持、車道偏離預(yù)警、盲區(qū)監(jiān)測和自動跟車等實(shí)用功能。在高速公路上，設(shè)定好這些功能能讓駕駛更輕松便捷。通過車輛方向盤左側(cè)的 9 點(diǎn)位置可進(jìn)入輔助駕駛功能，并能在方向盤上按需調(diào)節(jié)。

帕薩特 Pro 搭載了與大疆車載深度合作的 IQ. Pilot 智能輔助駕駛系統(tǒng)，達(dá)到 L2++級別，能實(shí)現(xiàn) 0 - 130km/h 的駕駛輔助。自適應(yīng)巡航跟車功能實(shí)用，能根據(jù)前車速度自動調(diào)整車速并保持安全車距。車道保持功能精準(zhǔn)，確保車輛始終在車道中央行駛。遇到加塞能迅速反應(yīng)自動減速避讓，還有智能撥桿變道功能，輕撥轉(zhuǎn)向燈桿就能自動變道。而且是基于中國特殊路況研發(fā)，不管是高速公路長途駕駛，還是城市擁堵路況頻繁啟停，都能輕松應(yīng)對。

此外，它還配備一系列主動安全配置，像自動緊急制動、前方碰撞預(yù)警、車道偏離預(yù)警等，以及多個安全氣囊、車身穩(wěn)定系統(tǒng)等被動安全配置，為行車安全提供多重保障。

車內(nèi)配備 15 英寸智能 2K 懸浮式觸控大屏、11.6 英寸副駕娛樂屏和 10.3 英寸全數(shù)字液晶儀表，還有 W - HUD 抬頭顯示功能，能將重要信息投射到擋風(fēng)玻璃上，提高行車安全性，營造出沉浸式數(shù)字化駕駛空間。

同時，考慮到用戶長途駕駛易疲勞，還運(yùn)用了全旅程智能駕駛輔助系統(tǒng)，結(jié)合 ACC 高級自適應(yīng)定速巡航系統(tǒng)、Lane Assist 車道保持系統(tǒng)，大大減輕車主出行途中的疲勞感。