問(wèn)

比亞迪宋 L 的續(xù)航里程怎么樣

比亞迪宋 L 的續(xù)航里程表現(xiàn)出色。

純電版方面,官方給出的 662km 續(xù)航版本,實(shí)際測(cè)試中續(xù)航成績(jī)約 652.3km,達(dá)成率近 98.5%。搭載 67kWh 三元鋰電池的版本,理論續(xù)航里程達(dá) 525 公里。還有版本純電續(xù)航 CLTC 為 550km,磷酸鐵鋰電池容量 71.8kWh,充電快充 0.42 小時(shí)可充滿 80%。

我們實(shí)測(cè),搭載 87.04 千瓦時(shí)磷酸鐵鋰電池,CLTC 純電續(xù)航里程標(biāo)稱(chēng) 602 公里,在北京夏天充滿 90%電后,表顯續(xù)航里程為 543 公里,實(shí)際行駛 325 公里后,表顯續(xù)航減少 422 公里,表顯準(zhǔn)確率約 77.01%。按照國(guó)標(biāo)計(jì)算公式,根據(jù)表顯近 50 公里平均電耗 20.8 千瓦時(shí),燃料生命周期法計(jì)算,當(dāng)量汽油百公里消耗為 4.98 升;二氧化碳排放量計(jì)算,當(dāng)量汽油百公里消耗為 6.44 升。平均電耗僅為 13.3kWh/100km 左右,百公里能耗約 14.9kWh/100km。

插電混動(dòng)版宋 L DM-i 純電續(xù)航有 75 公里、112 公里和 160 公里 3 種,滿油滿電最長(zhǎng)續(xù)航超 1500 公里。75 公里型、112 公里型和 160 公里型 3 個(gè)版本車(chē)型均搭載磷酸鐵鋰刀片電池,電池容量分別為 12.9 千瓦時(shí)、18.3 千瓦時(shí)和 26.6 千瓦時(shí)。

比亞迪宋 L 基于 e 平臺(tái) 3.0 打造,搭載刀片電池、CTB 電池車(chē)身一體化等技術(shù),還采用了主動(dòng)氣動(dòng)成形和智能調(diào)節(jié)空氣吸入等智能技術(shù)來(lái)優(yōu)化能效。

但續(xù)航里程會(huì)受多種因素影響,比如開(kāi)空調(diào)、聽(tīng)音樂(lè)、駕駛習(xí)慣等,夏天續(xù)航一般不會(huì)打折,冬天特別是北方地區(qū)會(huì)有掉電情況。而且在補(bǔ)能方面,大城市充電樁數(shù)量多,小地方和農(nóng)村地區(qū)充電樁數(shù)量少,私樁建設(shè)需要車(chē)位且成本較高。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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