L5 級自動駕駛何時能大規(guī)模普及?

L5 級自動駕駛大規(guī)模普及還需要些時間。

我國有望在 2030 年實現(xiàn) L5 級別自動駕駛汽車量產(chǎn)。目前對自動駕駛的分級依照 SAE 標(biāo)準(zhǔn)分為 6 個等級,L5 級意味著駕駛員可完全放心將車交給電腦運行。

如今不少企業(yè)已能制造 L4 級自動駕駛汽車,比如廣汽集團與華為合作開發(fā)的 L4 級自動駕駛汽車計劃于 2024 年量產(chǎn),長城汽車的咖啡智駕將在 2022 年實現(xiàn)中國首個復(fù)合場景 L4 級能力的智能駕駛。特斯拉也表示今年將在某些地區(qū)推出 5 級全自動駕駛功能。

要實現(xiàn) L5 級普及,需先在 2025 年實現(xiàn) L3 級別自動駕駛水平普及,L4 級別規(guī)模化應(yīng)用,這意味著最快年內(nèi)開放 L3 級別路權(quán),2025 年前開放 L4 級別路權(quán)。自動駕駛從特定道路向常規(guī)道路拓展,相關(guān)政策法規(guī)出臺讓其從理想走向現(xiàn)實。

L4 級無人駕駛落地需三個條件:行業(yè)法律法規(guī)成熟允許去除安全員;相關(guān)技術(shù)成熟不掉鏈子;車輛主流標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一實現(xiàn)量產(chǎn)并真正運營。港口、高速公路、停車場等封閉場景是目前高級別自動駕駛主要落地場景。

自動駕駛研發(fā)有兩種路徑,一種像谷歌旗下 Waymo 專注 L4 級以上一步到位,另一種像特斯拉基于量產(chǎn)車上路、量產(chǎn)迭代逐步實現(xiàn)。李彥宏稱中國有望在全球率先實現(xiàn) L4-L5 級自動駕駛大規(guī)模商業(yè)化。

總之,L5 級自動駕駛普及在努力推進中,相信不久的將來就能實現(xiàn)。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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