進口車多少公里報廢?

進口車和國內車輛一樣,按照《機動車強制報廢標準》規定,一般在行駛 60 萬公里左右引導報廢。

比如,小、微型出租客運汽車行駛 60 萬千米,中型出租客運汽車行駛 50 萬千米,大型出租客運汽車行駛 60 萬千米;租賃載客汽車行駛 60 萬千米;小型和中型教練載客汽車行駛 50 萬千米,大型教練載客汽車行駛 60 萬千米;公交客運汽車行駛 40 萬千米;其他小、微型營運載客汽車行駛 60 萬千米,中型營運載客汽車行駛 50 萬千米,大型營運載客汽車行駛 80 萬千米;專用校車行駛 40 萬千米;小、微型非營運載客汽車和大型非營運轎車行駛 60 萬千米,中型非營運載客汽車行駛 50 萬千米,大型非營運載客汽車行駛 60 萬千米;微型載貨汽車行駛 50 萬千米,中、輕型載貨汽車行駛 60 萬千米,重型載貨汽車(包括半掛牽引車和全掛牽引車)行駛 70 萬千米,危險品運輸載貨汽車行駛 40 萬千米,裝用多缸發動機的低速貨車行駛 30 萬千米;專項作業車、輪式專用機械車行駛 50 萬千米;正三輪摩托車行駛 10 萬千米,其他摩托車行駛 12 萬千米。

需要注意的是,雖然到 60 萬公里左右引導報廢,不會強制報廢和限制出行,但要注意車輛狀態,特別是上高速前。對于私家車而言,超過 60 萬公里可以按規定交售給報廢機動車回收企業進行登記、拆解和銷毀。純電動汽車報廢標準也是 60 萬公里,狀況良好的,更換動力電池后可繼續行駛。

目前沒有明確國家規定的具體報廢公里數,60 萬公里這個標準適用于私家車和純電動汽車。車輛排放不合格無法拿到年檢標志,15 年以上車輛每年需兩次年檢。如果車輛在檢驗有效期屆滿后連續 3 個機動車檢驗周期內未取得機動車檢驗合格標志,或者經過修理和調整、采用控制技術后仍無法達到大氣排放污染物或者噪聲標準,也將強制報廢。

到期未報廢會影響車主駕駛證換證和年審,駕駛報廢車會被罰款甚至吊銷駕照,車主還需自費報廢處理。所以要定期維護保養車輛,在規定里程內及時報廢。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

邁騰
邁騰
17.49-24.69萬
獲取底價
奧迪A4L
奧迪A4L
28.98-40.08萬
獲取底價
探岳
探岳
19.89-25.99萬
獲取底價

最新問答

燃油老年代步車和電動老年代步車的價位不能簡單比較,二者各有高低。老年代步車作為低速電動汽車,價格多在 1 到 4 萬。電動老年代步車用車成本低、靜音效果好,像農村電費便宜,充滿電花費少。燃油老年代步車續航高但有噪音,用車成本相對高些。此外,
5萬左右的燃油車質量可靠性有一定保障。這個價位有不少技術成熟、工藝穩定的車型,如大眾捷達、本田飛度、豐田威馳等,它們憑借品牌多年積累的造車經驗,關鍵部件質量可靠。而且相比同價位新能源車,5萬左右燃油車耐用性更佳,維修也更方便。在用車成本上,
老年智能代步車四輪廠家在安全性方面的設計多樣。車架結構上,多采用高強度鋼材,優化連接點與支撐結構,增強穩定性;制動系統常配備碟剎,散熱快且制動效率高。部分品牌還有智能安全駕駛技術、防側翻系統等先進科技。座椅設計也注重舒適性,減輕駕駛疲勞。此
購買代步新車需從預算、用途、品牌、經銷商、車輛檢測等多方面留意。預算不僅要考慮車價,還得涵蓋保險和保養費用;依據日常通勤或長途出行等實際用途挑選車型;關注品牌信譽、性能及維修保養難度;選擇信譽良好的經銷商;購車前全面檢測并試駕車輛,仔細檢查
上劃加載更多內容
AI選車專家