什么是調車費？

調車費是鐵路運輸調車費及汽車運輸調車費的簡稱。

鐵路運輸調車費也稱取送車費，是用鐵路機車往返專用線、貨物支線或專用鐵道的站外交接地點調送車輛的費用，按車站中心線起算，往返里程合計，以機車公里為單位，按調車里程×2×每機車公里計費標準計算，取車不另收費。

汽車運輸調車費是應托運人要求，車輛調離駐地營運，調車往返空駛者，按往返空駛合計里程、車輛標記載重量和調車運價標準計算，調車過程中捎運貨物等收入應在調車費中扣除。

他人的車開到您指定的地方所需的費用一般由車主自己承擔，開工后能要回，也能從工程款中扣除。

應用戶要求從外地調來客車，或從車站駛抵包車使用地之間的往返空駛里程對用戶核收的費用也叫調車費，按包用客車調車行駛里程運價的 50%核收。

應托運人要求，車輛調出所在地從事臨時駐外營運，有調車往返空駛的，計收調車費。比如建甌，車開到指定地方所需費用為一臺 1000 元。

在土方工程中，對土方運輸車輛進行調度、管理和監督產生的費用是土方調車費，工程完工后會結算并一次性支付全部費用。

空駛調車費是空駛費的一種，空駛費分為裝卸里程費、調車費和裝貨落空損失費。

裝卸里程費是車輛從車站或庫至裝貨地點，再加卸貨地點至附近車站的實駛里程的 50%計算，有的地方可能不計收。

調車費是應托運方要求，營運車輛臨時外出參加運營，調車往返空駛，按全程往返空駛里程，以車輛標定噸位數和調出地基本運價的 50%計收。

裝貨落空損失費是車輛駛至約定地點裝貨落空，造成往返空駛里程，按基本運價的 50%計收。

空駛費的存在是為補償承運方車輛空駛產生的成本，對托運方和承運方合理定價和管理運輸成本都很重要。