雪鐵龍的發動機技術有何特點？

雪鐵龍的發動機技術具有不少特點。

雪鐵龍 C 系列車型發動機采用了多項創新技術，如可變氣門正時系統（VVT）和渦輪增壓技術，有效提升燃油效率和動力輸出。

以 C3 為例，其 1.2 升三缸渦輪增壓發動機動力充沛且燃油經濟性好。

雪鐵龍 C5 搭載的發動機類型多樣，汽油發動機采用高效渦輪增壓技術，如 1.6 升 THP 發動機最大功率可達 165 馬力，峰值扭矩為 240 牛·米，還配備連續可變氣門正時系統，優化燃油經濟性。柴油發動機扭矩輸出和燃油效率出色，1.5 升 BlueHDi 發動機最大功率 130 馬力，峰值扭矩 300 牛·米；2.0 升 BlueHDi 發動機最大功率 180 馬力，峰值扭矩 400 牛·米。

雪鐵龍 C 加索搭載高效渦輪增壓發動機，低轉速時扭矩充足，起步和加速動力響應良好，最大扭矩輸出范圍廣。在燃油經濟性方面表現不俗，采用缸內直噴、可變氣門正時等節能技術，降低燃油消耗，百公里綜合油耗低于同級別車型平均水平。

噪音控制和振動抑制出色，優化內部結構設計并使用高品質隔音材料。

雪鐵龍 C3-XR 搭載 1.6T 和 1.6L 發動機，全新一代 1.6THP 渦輪增壓直噴發動機連續 8 年在國際發動機評選中獲獎。最大功率達 123 千瓦，采用缸內高壓直噴和“雙渦道單渦輪技術”，減少廢氣排放，解決發動機遲滯問題。

總之，雪鐵龍各車型發動機在技術、動力、燃油經濟性、噪音控制等方面都有出色表現，能滿足不同消費者需求。