奔馳 C 系列的動力表現如何

奔馳 C 系列的動力表現還是不錯的。

它有多種動力配置，比如常見的 1.5T 發動機搭配 48V 輕混系統，還有 2.0T 發動機的版本。

1.5T 版本的最大功率能達到 150kW，最大扭矩 300Nm，官方實測零百加速成績為 7.8S。雖說低扭較弱且能感覺到遲滯，但只要不是暴力駕駛，日常代步沒問題，而且 NEDC 綜合油耗僅為 6L/100km。

2.0T 發動機版本，像 C 300，最大功率 190kW，最大扭矩 400Nm，百公里加速能做到 5.9 秒，動力儲備充足，高速超車輕松。

從技術層面看，奔馳 C 級發動機采用先進的渦輪增壓、缸內直噴技術，提升動力還提高燃油經濟性。匹配的多擋位自動變速器換擋迅速且平順。四驅版在 S 模式下油門反應靈敏。

駕駛模式多樣，有經濟、舒適、運動、運動+等模式，能根據不同路況和需求選擇，優化動力性能和駕駛體驗。

在城市里開，限速范圍內動力足夠，不會覺得不夠用。高速上時速 120 公里時轉速 2000 轉左右，后續動力仍充足。懸架是前后多連桿結構，調校偏向硬朗，底盤質感不錯，高速轉彎能抑制車身側傾。

總之，奔馳 C 系列動力能滿足不同需求，日常代步、長途旅行都有不錯表現。