奇瑞瑞虎8的舒適性如何

奇瑞瑞虎 8 的舒適性相當不錯。

動力上,1.5T 渦輪增壓發動機在 2000 轉左右發力,市區駕駛動力充沛。有 ECO 和 SPORT 兩種駕駛模式可選,SPORT 模式動力響應迅速,ECO 模式下變速箱升檔積極。

轉向助力能調節,分舒適與運動模式,風格都很輕巧。6 速雙離合變速箱與發動機匹配默契,換擋邏輯清晰,注重平順性。

底盤調校明顯偏向舒適,能有效過濾路面大小震動,化解大部分沖擊,行駛起來厚重不松散。

NVH 方面表現良好,市區行駛時風噪路噪控制出色,車廂靜謐性不錯,前排更優,后排稍弱。

空間方面優勢明顯,軸距達 2710mm,超過同級多數車型,實際車內前后排都寬敞。天窗提供更大視野,后備箱空間規整擴展性高,車內儲物空間中規中矩。

內飾縫線時尚,用料不錯。配置豐富,有可上下調節塑料方向盤、軟塑材質懸浮中控、10.25 英寸觸控屏、手動空調控制系統、皮座椅等。座椅舒適,前排包裹性好,后排座椅角度可調、可前后移動。

懸掛采用前麥弗遜+后多連桿獨立懸掛,車身穩定性佳。車內空調制冷能兼顧省油和舒適。

綜合來看,奇瑞瑞虎 8 在舒適性方面表現出色,是一款值得考慮的車型。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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