黃冠豐田的駕駛操控感受怎樣？

豐田皇冠的駕駛操控感受非常出色。

方向盤小巧，握感舒適，轉向輕盈精準，小起伏路面濾震效果好。

像皇冠 2.4 皇家版新增 DRS 后輪主動轉向系統，回轉半徑減小，低速行車和停車有優勢，后輪轉向角度適中。

高速直線時后輪與前輪同向轉動，山區彎道低速時后輪反向運作，加上大動力和四驅系統循跡性，姿態行云流水。

皇冠 2.4 配有 AVS 可變阻尼系統，行車質感比凱美瑞更“Q 韌”，開啟 Rear Comfort 模式后后軸回彈偏軟。

皇冠陸放在冰面賽道測試中直線加速出色，油門線性，動力輸出強無頓挫，高速過彎車身姿態可控，E-FOUR 電子四驅系統能自由切換扭矩比，輕度越野時前后懸架優秀，底盤整體性好無異響，韌性足，后排舒適。

皇冠 SportCross 賽道發車動力澎湃有推背感，TNGA 架構低重心，前置后驅底盤和大直徑輪胎駕控性能好，2.4L 渦輪增壓發動機混合動力系統動力強，百公里加速 5.8 秒，E-Four Advanced 電子四驅和高強度抗扭車身過彎上限高，麥弗遜式前懸架和多連桿式獨立后懸架加 AVS 自適應可變懸架系統行駛穩健靈動，前輪轉彎指向性高，駕乘舒適。

皇冠 SportCross 搭載兩套動力系統，2.4T 雙渦輪增壓混合動力系統首次亮相，中高速持續加速能力佳，直線和過彎表現好，高速拐彎和蛇形繞樁輕松自如，E-Four Advanced 電子四驅精確控制驅動力。

懸掛系統優秀，座椅人性化，智能座艙和安全輔助系統先進。

皇冠動力性能方面配備高效發動機，與變速箱匹配默契，換擋平順迅速，操控穩定性和精準性好，懸掛調校過濾顛簸，轉向輕盈精準，車內座椅品質高包裹支撐好，隔音出色，安全性能足，動力輸出充沛平穩，剎車靈敏制動可靠，內飾精致材料高品質豪華