廣汽豐田雷凌的操控性能怎么樣？

廣汽豐田雷凌的操控性能那是相當不錯。

懸掛系統(tǒng)設計很棒，能把路面震動吸收得很好，讓車子開起來又穩(wěn)又舒適，還能讓操控更出色，減少側(cè)傾和擺動。

轉(zhuǎn)向系統(tǒng)精準得很，不管是低速還是高速開，都能清楚地感受到轉(zhuǎn)向的反饋，助力系統(tǒng)也調(diào)校得不錯，操控起來輕松又舒服。

動力性能也沒得說，起步加速和高速行駛都能穩(wěn)定輸出動力，開起來很自信。

安全性能更是值得夸，各種主動安全技術，像自適應巡航控制、車道偏離預警、盲點監(jiān)測等，能讓駕駛更安全。

雷凌的底盤用了后雙叉臂式獨立懸架，車身重心低，在山路和顛簸路段開，車身動作很流暢，乘坐舒適性高。

轉(zhuǎn)向有質(zhì)感，方向盤阻尼細膩，手和車輪的溝通很順暢，車頭能隨著方向盤轉(zhuǎn)動馬上反應，過彎的時候心里特別有底。

在城市里日常開，動力響應和操控水平都不錯，還有運動模式方便超車，標配的 AutoHold 功能對城市通勤很友好。

總之，廣汽豐田雷凌在操控性能方面表現(xiàn)出色，能讓駕駛者有很好的駕駛體驗。