比亞迪元圖片展示的是哪款車型？

比亞迪元圖片展示的車型可能是以下幾種：

1. 網傳的元 MAX 渲染圖，這并非官方發布，而是網友@JIMMY RICE DESIGN 的作品。車前臉低趴，機蓋前端貫穿飾條與宋 L 概念車相似，有燈帶，燈組狹長呈三角形并與飾條融合。前保險杠是貫穿式梯形下格柵，內部熏黑，配合導流槽和前唇顯運動。側面線條凹凸有致，有半隱藏式車門把手、撞色懸浮式車頂、碳纖維材質側裙和旋風狀雙色輪轂。車尾有擾流板、貫穿式尾燈、凹陷尾箱、黑色后包圍和雙邊雙出排氣系統。

2. 比亞迪元新車型，可能取名元 MAX，前臉重塑，運動感強。車頭低趴立體感足，下包圍加大，飾條加粗與大燈組一體化更有氣勢。側面延續王朝系列圓潤腰線，車頂撞色，有運動輪轂和隱藏把手。

3. 比亞迪元 UP ，是比亞迪首款搭載 e 平臺 3.0 的小型純電 SUV 車型，隸屬于王朝網，長寬高 4310/1830/1675mm，軸距 2620m，搭載 130kW 單電機，預計續航里程 400km 以上。預計推出 3 款車型，價格在 12 萬到 13 萬之間，可選裝果敢粉外觀內飾顏色。前臉有封閉式前格柵、流線型 LED 日間行車燈和點陣型大燈組，“元”標志性 logo 位于格柵中部靠上。側面有懸浮式車頂和半隱藏式門把手，充電口在車頭右側。

4. 比亞迪元 UP 活力版，作為新增車型，CLTC 工況續航里程 401 公里，動力、配置水平與在售 301 公里領先型相當，車頭為封閉式設計，狹長大燈組通過黑色飾板連接，有“元”標識。車尾有貫穿式燈帶和“中國結”樣式尾燈組，配備半隱藏式門把手，更換為 16 英寸碳素鋼輪輞，采用懸浮式車頂設計，充電口位于前翼子板位置。

5. 比亞迪元 EV ，車身尺寸與 DM 版相似，長寬高分別為 4360/1785/1690mm，軸距為 2535mm。外觀基本延續普通版，可能根據充電接口重新設計進氣格柵，內飾采用深色主色調搭配銀色裝飾，門板有棕色真皮，配備多功能方向盤、多媒體屏幕、自動空調、一鍵啟動等。