電動汽車在低溫環境下怎么充電

電動汽車在低溫環境下充電需要注意很多方面。

首先,要給電芯升溫。大部分車企把電芯加熱作為切入點,將電芯溫度快速提高到適宜充電的溫度區間。像給電池配置專門獨立的 PTC 用來單獨給電池加熱,主要面向寒冷地區;采用整車上共有的一套加熱系統提供換熱,適用于南方等溫度較高區域。

其次,充電前要做好檢查。寒冷天氣蓄電池充電前需檢查電解液是否結冰,不可對結冰蓄電池充電,否則會引起爆炸。還要檢查電解液液面高度,不足時不得充電。

再者,要注意一些特殊情況。無電池自加熱系統車輛在電池溫度低于 0℃以下無法充電,運營結束后 4 小時內馬上充電,充電時間比常溫環境延長。長期停放后又突然啟動無法充電,可先行駛讓電池溫度升到 2 - 5℃以上再充電。

另外,要了解一些使用細節。受鋰電池化學特性限制,寒冷天氣清晨首次運行時,行車過程可輸出電流變小,動力性受影響,運行一段時間電池升溫后恢復正常。低溫狀態車輛開啟冰雪模式,減少制動能量回饋,提升防滑功能,但增加電能消耗。低溫下電池極化增加,可用容量減少,發現電池 SOC≤20%需立即充電。整車充電過程使用自動充電模式,禁止帶電拔槍。長期存放車輛需每間隔兩個月進行一次滿充電,充滿電后行駛至 SOC50% - 80%再存放,久放車輛首次使用前需進行“例行保養”。雪天充電注意充電接口保護,可放雨傘防止結冰。

在充電環境方面,電池充電環境溫度為 0°C - 45°C,盡量在溫度較高環境充電,如地下停車場、封閉型車庫等,最佳環境溫度為 25°C。優先使用慢充,快充虛電概率高,會導致續航里程縮短。最好能預熱充電,使用前預熱對電池適用。隨用隨充,車輛使用完畢后立即充電,可減少電池加熱時間,提高充電效率。出行前充一小會兒電,預熱電池。行駛時,緩加速起步,防止激烈駕駛方式,良好駕駛習慣可減少電池耗電速度。

如果電動汽車在寒冷天氣充不進電,建議停放于溫度較高地方充電。

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