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動力方面，油電混車型動力輸出更平順。比如亞洲龍雙擎版本，其零百公里加速實測約 8.4 秒，能滿足一般消費者動力需求。在高速行駛時，雖然 2.5L+8AT 版本后半段加速更直接，但油電混版本行駛更穩(wěn)定。

燃油經(jīng)濟(jì)性上，油電混優(yōu)勢明顯。像凱美瑞混動、雷凌混動等車型，在起步和輕負(fù)荷時靠電機(jī)，安靜得像“熄火滑行”，能實現(xiàn)低油耗，汽油機(jī)轉(zhuǎn)速低且運轉(zhuǎn)時間短，壽命長。

在靜音效果上，油電混車型表現(xiàn)更好。起步和輕負(fù)荷時，安靜得像百萬豪車。不過，大腳油門加速時，可能會有類似 CVT 的“打滑感”，發(fā)動機(jī)轟鳴但加速慢。不同車型表現(xiàn)有差異，雷克薩斯 ES300h 就沒凱美瑞混動的一些問題。本田混動在城區(qū)低速時發(fā)動機(jī)噪音低，高速時發(fā)動機(jī)主力工作轟鳴聲大。

變速方面，豐田通過行星齒輪連接發(fā)動機(jī)和電動機(jī)，去掉機(jī)械變速箱，調(diào)節(jié)電流實現(xiàn)動力調(diào)節(jié)。

外觀設(shè)計上，豐田轎車外觀偏向中庸，亞洲龍?zhí)峁┒喾N前臉設(shè)計，2.5 雙擎版主打運動，適合年輕人，2.0L 雙擎版和燃油版則更適合成家的家庭。

總之，豐田油電混車型在動力輸出平順性、燃油經(jīng)濟(jì)性、靜音效果等方面有優(yōu)勢，而純?nèi)加蛙囋谀承└咚傩旭偟膭恿w驗上可能更好。