抱閘制動器如何進行日常維護?

抱閘制動器的日常維護很重要,以下是一些方法。

首先,要目測檢查制動器底部有無因摩擦產生的閘襯粉末。

然后,啟動電梯上下運行,傾聽在啟動、運行、停止過程中,制動器有無摩擦、撞擊聲。

還要觀察制動器各活動部件、磁鐵鐵心的動作是否平滑無聲,以及釋放時各活動銷軸和鐵心能否活動自如。

用手感觸制動器磁鐵線圈和制動臂的溫度,前者溫升不應超過 60℃,后者應與室溫差不多。

通過在不同負載下乘坐電梯或觀察制動輪運轉狀況,發現存在的問題。

在安裝調試方面,安裝制動器要在安裝制動輪后進行到機器上。制動輪要經動力、靜力平衡,表面粗糙不低于 Ra l.6,硬度不低于 HB=280。安裝固定時,注意制動器松開狀態下閘瓦是否平行于制動輪,制動狀態下剎車皮瓦應粘在制動輪上,松開狀態下不平行度和傾斜度在制動輪寬度 100mm 內不超 0.1mm,制動輪工作表面不能有油污。

注油電力液壓推動器試車前要向油缸注入清潔無雜質的液壓油,接通電源檢查葉輪、圓彈簧、推桿及活塞運動有無卡滯。

制動力矩可通過調節主彈簧的調節螺母改變彈簧壓縮長度來調整。

對于寧波申菱 WYJ103-02 型曳引機抱閘,先擰下兩側螺母、取掉壓縮彈簧和彈簧導向桿,放下制動臂,緊的話用榔頭敲打并注潤滑油。接著拆制動器,取下微動開關與防護罩,注意保護引出線,再松掉端蓋螺釘,整體拉出定子與動子,檢查清理后按步驟裝回。

GLVF-D 抱閘維護時,要注意因長期運行,閘瓦襯與抱閘輪緣的摩擦和灰塵會使其表面碳化,影響制動力矩,要及時清理。無齒曳引機制動器標尺在斷電時標記線離閘瓦邊 3mm,制動片厚度小于 3mm 要更換。

清理前要停梯,閘瓦上不能粘油或油脂,加油脂后要用汽油擦洗干凈。間隙調節時檢修速度運行,注意轎廂位置,在井道上部并避開極限位置,往反方向運行再調節。

拆卸保養時,先將轎廂檢修運行到合適位置,切斷電源并拆線編號,確定調節螺絲深度,旋緊一組制動器螺母,拆下另一組清理檢查,若制動片薄要更換。

清潔檢查包括底座、制動瓦、電機制動鼓、電機箱體、電磁鐵、彈簧、定位銷、橡膠消音墊等。

安裝調整時,先組裝旋緊螺母,安裝擰緊螺絲,再旋松螺絲調整間隙,最后放松螺母檢查精調。

電梯制動器多為電磁制動器,由電磁鐵、制動臂等組成,通過線圈通斷電控制制動。為避免制動失效,要求轎廂傳遞力矩不能大于制動摩擦力矩,抱閘靠并聯接觸器完成,要確保接觸器相互獨立。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

問界M5
問界M5
22.98-24.98萬
獲取底價
奧迪A4L
奧迪A4L
28.98-40.08萬
獲取底價
紅旗HS3
紅旗HS3
14.58-17.28萬
獲取底價

最新問答

燃油接待車的內飾材質從多方面深刻影響乘坐體驗。座椅材質不同,感受各異,織物透氣卻難清潔,真皮高檔但受溫度制約,人造皮革性價比高但透氣性欠佳;接觸部位方面,硬塑料觸感差且反光,軟性材質則更舒適;此外,頂棚、地毯等材質影響隔音減震,優質材料能打
電動四輪車有電不走,剎車抱死的確是常見原因之一。剎車系統若出現故障,比如腳制動器被異物卡住,或是彈簧損壞等狀況,會致使制動系統抱死,讓車輛無法前行。因為剎車抱死時,剎車無法回位,剎車斷電開關會一直處于閉合狀態,從而使電動車無法前進。不過要知
靠譜的老年代步四輪車充電器品牌有驛達、正百、億玲、榮升、園峰等。老年代步四輪車充電器市場品牌眾多,各有特點。像驛達品牌的 24v5/6A 智能充電器在淘寶銷量領先;正百品牌能適配多種老年代步車;億玲、榮升在 2025 年 8 月代步車充電器
奧迪 A5 電吸門的安裝成本高低分情況來看,車輛制造時前裝成本相對較低,后期加裝成本則較高。車輛前裝電吸門,因只需增加四個小電機等,成本大概只要 500 元。而后期加裝,由于涉及各種線束費用以及施工成本等,價格能達到 5000 元左右。不同
上劃加載更多內容
AI選車專家