倒車入庫在科目二考試中的占比多少

在科目二考試中,倒車入庫占比是比較高的。

正通駕校二月駕培機構(gòu)不同科目的平均通過率顯示,科目二平均通過率為 56%,而倒車入庫的掛科比例達 70%。

科目二共有五項必考,分別是倒車入庫、側(cè)方位停車、直角轉(zhuǎn)彎、曲線行駛、坡道定點停車。其中,倒車入庫是第一名。

倒車入庫之所以難,嚴格的考試標準占了很大一部分原因。比如中途不能停車,要在移動中判斷車身入庫角度和車輪入庫邊距。而且,考試時車輛的離合與平時訓(xùn)練的教練車有差別,上車后得調(diào)好后視鏡,記住重要點位并準確打方向。

如果看點不準確,把握不好打方向的時機,就會導(dǎo)致進庫時車身壓線。

其實,倒車入庫能否成功,關(guān)鍵還是看能否掌握六點。學(xué)員在練車時,差不多有二分之一的時間花在倒車入庫上,足以說明其重要性。

對于想要通過科目二考試的學(xué)員來說,一定要把倒車入庫這個項目練熟、練精,這樣才能增加通過考試的概率。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

新途V80
新途V80
9.58-23.96萬
獲取底價
阿維塔07
阿維塔07
21.99-28.99萬
獲取底價
奧迪A4L
奧迪A4L
28.98-40.08萬
獲取底價

最新問答

奧迪 A3 兩廂進口二手車的動力系統(tǒng)并不容易出故障。奧迪作為知名車企,產(chǎn)品質(zhì)量與可靠性向來備受認可,A3 作為旗下緊湊型轎車,從品牌層面來說故障率本就不高。而且其全系配備的 1.4T 發(fā)動機技術(shù)成熟,多連桿后懸掛也保障了耐用性與穩(wěn)定性。不過
寶馬進口車型的保養(yǎng)成本相對較高。不同車型、行駛里程等因素都會使保養(yǎng)成本有所差異。像寶馬 4 系 2023 款 425i M 運動套裝,一年行駛一萬公里小保養(yǎng)費用 1921 元;寶馬 5 系(進口)2022 款二次改款 525i M 運動套裝
電瓶修復(fù)行業(yè)存在修復(fù)技術(shù)有瓶頸、市場競爭激烈以及需應(yīng)對法規(guī)和標準要求等問題。當前,電瓶修復(fù)行業(yè)規(guī)模隨新能源發(fā)展不斷擴大,在資源循環(huán)利用和環(huán)保方面意義重大。然而,修復(fù)技術(shù)尚不完善,效果不穩(wěn)定且成本較高,限制了行業(yè)發(fā)展。同時,市場競爭日益激烈,
服務(wù)區(qū)汽車維修一般涵蓋輪胎更換、剎車檢查、簡單應(yīng)急維修等項目。輪胎在高速行駛時容易出現(xiàn)問題,所以更換輪胎是較為常見的維修項目;剎車直接關(guān)系到行車安全,維修人員會對剎車片厚度、剎車盤磨損情況以及剎車油液位和質(zhì)量進行檢查。而簡單應(yīng)急維修能處理諸
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家