小鵬 SUV 的智能駕駛系統(tǒng)表現(xiàn)如何？

小鵬 SUV 的智能駕駛系統(tǒng)表現(xiàn)十分出色。

從小鵬 G9 的銷售數(shù)據(jù)來(lái)看，其上市后銷量節(jié)節(jié)攀升，MAX 版本占比 80%，這表明消費(fèi)者對(duì)其智能駕駛配置的青睞。

在試駕過(guò)程中，智能駕駛給人的最大感受是絲滑流暢，無(wú)論是高速變道、超車，還是城市道路的緊急避讓，都能應(yīng)對(duì)自如。

小鵬 G9 的智能駕駛系統(tǒng)在歐洲也展現(xiàn)出非凡實(shí)力，適應(yīng)期為 0，能在復(fù)雜交通環(huán)境中游刃有余。

其強(qiáng)大的智駕配置是關(guān)鍵，如擁有 31 個(gè)高性能智駕傳感器、雙 Orin-X 芯片，總算力高達(dá) 508TOPS，是行業(yè)較高水平的高階智能輔助駕駛系統(tǒng)。

對(duì)于上班族來(lái)說(shuō)，早晚通勤高峰期使用 XNGP 輔助駕駛系統(tǒng)能避免不少麻煩，比如遇到加塞插隊(duì)，深度視覺(jué)網(wǎng)絡(luò)定位、障礙物規(guī)避等功能可協(xié)同發(fā)揮作用。

全場(chǎng)景語(yǔ)音功能也很實(shí)用，能通過(guò)語(yǔ)音控制燈光、車窗等。端到端上車后，智駕系統(tǒng)的駕駛擬人性提升 40%，XNGP 支持全域激活等，使用便利性大大提升，還能隨意切換導(dǎo)航路線和目的地，智能泊車也有升級(jí)，泊車率提升 20%，且新增多種泊車選擇。

座艙方面新增 SR 環(huán)境模擬現(xiàn)實(shí)，底盤(pán)方面雙旗艦車型新增 AI 底盤(pán)主動(dòng)感知路況并自動(dòng)調(diào)節(jié)的功能，還有單踏板模式。

從 IDC 報(bào)告評(píng)估來(lái)看，小鵬汽車在車企智能駕駛能力綜合評(píng)分中有六項(xiàng)拿到五星滿分，在智駕車型覆蓋度上也是唯一的五星滿分，這源于其在 AI、智駕領(lǐng)域的長(zhǎng)期投入和積累，已能將高階智駕功能滲透至較低價(jià)位車型。