問
蓮花汽車的歷史發展是怎樣的?
蓮花汽車的歷史發展很精彩。
1947 年,19 歲的柯林·查普曼改裝奧斯汀 Seven 賽車并奪冠,隨后注冊蓮花品牌,起初專注車身設計以減輕車重發揮動力。
1952 年的 MkVI 車身僅 400 千克,抓地好,受小型比賽歡迎。
1958 年首次參加 F1 車賽就名聲大噪,后續 MkVIII、MkIX 和 MkX 賽車在勒芒 24 小時耐力賽表現出色。
1962 年的 Elen 型跑車性能卓越。
1970 年的 72 型賽車創新設計,1978 年的 JohnPlayerSpecialLotus79 型賽車改進行駛系統,擊敗對手。查普曼親自參與設計制造,直到 1982 年去世。
蓮花汽車起源于 1951 年美國加州的蓮花設計工作室,后來逐漸成為國際知名品牌,在 F1 賽場成績出色,培養優秀車手,車輛性能和操控性卓越,品牌風格高貴優雅獨特。
蓮花汽車品牌起源于上世紀 50 年代,當時中國引進國外汽車技術,它以獨特技術和先進工藝贏得市場,車型美觀舒適安全經濟可靠,在計劃經濟時代是翹楚。
路特斯曾譯名蓮花跑車,1948 年成立,總部在英國,現 CEO 是馮擎峰,隸屬吉利控股集團。代表車型有 ELETRE、EMIRA、EMEYA、EVIJA。
1996 年被寶騰集團收購,2017 年被吉利收購,2021 年路特斯科技在武漢成立,負責大眾化市場產品研發生產。
路特斯始終忠于創始人“For the Drivers”理念,在 F1 錦標賽中取得 7 次車隊總冠軍。
特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
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