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福特福克斯的操控性能非常出色。

它擁有傲視同級的賽車底盤和全獨立懸掛，這使得其在彎道中表現流暢、犀利，有“彎道之王”的美譽。方向盤指向精準，輕輕一轉就能達到想要的位置，在穿插時靈活自如，車速越高方向盤越輕。

懸掛系統經過精心調校，既保證了舒適性又兼顧了操控性，走非鋪裝路面時能明顯感受到底盤的緊致，沒有松散感。

而且?？怂沟牡妆P設計平整，重點部位保護到位，離地間隙能滿足日常駕駛的各種路況。不過，懸掛整體調教偏硬，走連續坑洼路段時車內會有較多彈跳。

此外，?？怂沟摹暗朵h”式后懸架結構獨特，增加側傾杠，減震彈簧和減震器分體設計，雙球型接頭消除輪胎震動，保證車身穩定性，這套來源于世界房車拉力賽基因的懸掛系統，讓?？怂箤掖螖孬@大獎。

福克斯的 Ecoboost 發動機動力數據突出，1.5T 渦輪增壓發動機采用小尺寸渦輪葉片，渦輪更早介入。相比日系品牌，如本田思域，?？怂乖趧恿祿嫌袃瀯荩加蛟诘退贂r轉向輕、虛位大、底盤偏軟，過彎支撐不足。

總之，?？怂沟牟倏匦阅茉谕墑e車型中表現優異，是一款值得考慮的車型。