世界最貴的汽車使用了哪些稀有材料?

世界最貴的汽車通常會使用很多稀有材料。

比如布加迪 La Voiture Noire,車身是碳纖維的,輕且堅固,和鉆石結(jié)構(gòu)相似,光澤獨特。其大燈是小 LED 裝在玻璃中,安在碳纖維底座上。

勞斯萊斯銀魅全車銀子打造,像移動銀山。庫里南內(nèi)飾用烏金木實木,和真皮結(jié)合提格調(diào)。

中國 Karlmann King 豪華 SUV 車身是頂級碳纖維,車內(nèi)多以高檔麂皮材質(zhì)包覆。

科尼賽格 CCXR Trevita 車身是輕質(zhì)碳纖維和獨特涂層纖維。

帕加尼 Huayra Imola 用碳和鈦基復(fù)合材料做硬殼,副車架是鋼管。

布加迪 Divo 基于 Chiron 打造,動力系統(tǒng)相同。

邁巴赫 Exelero 搭載 6.0 升雙渦輪增壓 V12 引擎。

布加迪 Centodieci 搭載 8.0T W16 渦輪增壓發(fā)動機。

法拉利 F80 車身用碳纖維和復(fù)合材料,車頂也是碳纖維,還有鋁制前后副框架。

法拉利 250 GTO 發(fā)動機等核心部件材料先進稀有。

法拉利 FXX 配備強大發(fā)動機,變速箱源自一級方程式賽車。

法拉利 LaFerrari Aperta 車身碳纖維,輪胎是特殊的 19 英寸光頭胎,剎車冷卻系統(tǒng)定制。

勞斯萊斯 Sweptail 車身高強度鋁合金,內(nèi)飾真皮、實木、黃金。

布加迪 Centodieci 車身碳纖維和復(fù)合材料,車輪和制動系統(tǒng)高強度鋁合金。

Mercedes-AMG One 車身碳纖維和復(fù)合材料,用高科技電池和電機部件。

Koenigsegg Jesko 車身碳纖維和復(fù)合材料,發(fā)動機鋁制,有高科技設(shè)備。

Pagani Huayra BC 車身碳纖維和鈦合金,內(nèi)飾高檔真皮和碳纖維。

Lamborghini Sian 車身碳纖維和復(fù)合材料,發(fā)動機鋁制,有電子設(shè)備。

Bugatti Chiron 車身碳纖維和復(fù)合材料,車輪高強度鋁合金。

McLaren Speedtail 車身碳纖維和復(fù)合材料,內(nèi)飾高檔真皮和碳纖維。

Pininfarina Battista 車身碳纖維和復(fù)合材料,用高科技電池和電機部件。

總之,這些稀有材料讓世界最貴的汽車在性能和奢華上都達到了極高水平。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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