汽車轉向系統(tǒng)的技術發(fā)展趨勢是怎樣的？

汽車轉向系統(tǒng)的技術發(fā)展趨勢主要體現在以下幾個方面。

首先，傳感器技術不斷進步。能更精準檢測轉向盤轉矩大小和方向，為助力控制提供更準確的數據，解決轉向輕便性問題，讓駕駛員操作更輕松。

其次，控制策略持續(xù)優(yōu)化。重點抑制電機力矩波動，獲得良好路感，減少路面干擾和傳感器噪音，改善動態(tài)性能與穩(wěn)定性，保障行車安全。

再者，助力電機研究深入。未來將開發(fā)適合助力轉向系統(tǒng)的低成本直流無刷電機，節(jié)能且結構緊湊。

還有，可變齒比轉向系統(tǒng)逐漸流行。不僅能改變轉向助力力度，還能讓方向盤轉角對應的車輪轉動角度隨不同情況變化，實現“低速時輕盈靈敏，高速穩(wěn)健厚重”的需求。目前主要有依靠特殊齒條和通過行星齒輪結構與電子系統(tǒng)兩種實現方式。比如奔馳的直接轉向系統(tǒng)通過特殊工藝加工齒距間隙不相等的齒條來改變轉向比。

另外，傳統(tǒng)機械轉向系統(tǒng)存在轉向比固定等局限，而電動助力轉向系統(tǒng)正不斷完善，從低速范圍助力型向全速范圍助力型發(fā)展，控制形式和功能加強，成本降低，應用范圍擴大。

總之，汽車轉向系統(tǒng)技術正朝著更智能、更舒適、更安全、更節(jié)能的方向發(fā)展。