二手電動汽車的續航里程在二手市場如何評估?

要評估二手電動汽車在二手市場的續航里程,可從以下方面著手。

先看存電度數,儲電容量很關鍵,一般一度電能跑 8 - 9 公里,不過會因車的內部結構和自重有差異。

總里程數得重視,10 萬公里以下的更好,實際續航要以綜合續航為準,別信車商說的最大續航。

車齡也很重要,越新衰減越少。

注意車的性質和用途,私家車比營轉非的好,個人代步車更佳。

電池電壓和容量要關注,像主流鉛酸電池單塊 12V,48V、60V 就看電池數量,容量越大續航越久。

電機功率有講究,新國標規定電動自行車電機功率不超 400W,功率大動力強但耗電多。

行駛速度影響續航,速度快電機功率高,續航就短。

計算續航可用公式:(V * AH / W)* S ,比如 48V 20Ah 鉛酸電池、400 瓦電機、最高 25KM/H 時速的車,電機全開能跑 2.4 小時,續航 60KM 。

另外,判斷續航和動力,看電池容量與大小,48V12Ah 電池續航 30 - 50 公里,60V20Ah 電池能達 60 - 80 公里。

電池類型也關鍵,磷酸鐵鋰電池充放電次數多,相對衰減慢,三元鋰電池稍遜一籌。

使用頻率影響電池壽命,每年行駛超 2 萬公里和低于 8000 公里的車輛,電池衰減速度差異不顯著。

極端天氣如高溫會加速電池衰減,兩年內高溫天氣可能致電池壽命下降約 11%。

充電方式重要,僅用家用充電樁充電,48 個月時電池衰減約 10%,每月快充超 3 次,兩年后電池可能衰減約 20%。

車輛總里程也是影響因素,像行駛 6 年近 8 萬公里的江淮 iEV4,續航里程變化不大,同款車型總里程達 28 萬公里的,電池衰減約剩 80%多。

通常,使用 6 年半的電動汽車,電池平均衰減速度約 13%,但具體因車主用車習慣不同。

比如溫和駕駛能減少電池損耗,保持合適胎壓能增加續航里程,溫度適宜且不開空調也有助于提升續航。

總之,二手電動轎車續航里程衰減沒有固定標準,要綜合多種因素判斷。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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