激光車燈的能耗怎么樣?

激光車燈的能耗很低。

它在滿足同樣照明條件時,能耗不到 LED 大燈的 60%。

激光車燈發光由燈組內的激光發射器射出三束藍色激光,經反射鏡聚焦到黃磷濾鏡處產生白光,最終形成圓錐形光束。

與 LED 車燈相比,激光車燈所占體積更小,能耗更低,但光線強度卻強 1000 倍以上,擁有出色的照明效果。

激光大燈繼承了 LED 大燈的優點,像響應速度快、光衰慢、壽命長等,而且在能耗方面表現更優。

單個激光二極管元件長度僅 10 微米,為常規 LED 元件尺寸的 1/100,這為汽車前臉設計提供了更多可能,能大幅縮小傳統汽車大燈尺寸。

寶馬等品牌的頂配車型已標配激光汽車大燈,其有良好的智能控制系統,保證夜間駕車安全且不干擾他人視線。

總之,激光車燈憑借其低能耗的特性,是未來汽車照明的發展趨勢。隨著技術進步和成本降低,應用會更廣泛。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

捷達VS5
捷達VS5
8.79-12.19萬
獲取底價
邁騰
邁騰
17.49-24.69萬
獲取底價
阿維塔07
阿維塔07
21.99-28.99萬
獲取底價

最新問答

奧迪 quattro 歷史上有不少關鍵的技術突破。 1980 年,奧迪在日內瓦車展推出 quattro 車型,這是世界首款量產的全時四輪驅動轎車,是重大突破。它采用托森中央差速器及排量略大的五缸發動機,在保持 147 千瓦(200 馬力)輸
2022 奧迪 A6L 45TFSI 的操控性能那是相當不錯的。 首先,它就像是一臺性能車型,在 B 區甚至會出現車尾的滑動,但是這種滑動是可控的,能帶來頗具樂趣的駕駛體驗。 而且這臺車作為舒適取向的車型,能有這樣的操控特性很難得。 在高速
奧迪 Q8 的車身總長是包括前后保險杠的。 奧迪 Q8 的車長為 5006mm,這個長度涵蓋了前后保險杠。在同級別的車型中,奧迪 Q8 的這個車長數據表現不錯。 車長數據對于車輛的外觀和內部空間都有著重要影響。較長的車長能夠為車內提供更
奧迪 Q9 提供了多種座的配置,包括 4 座、5 座、6 座、7 座和 8 座。 4 座配置通常注重后排乘客的舒適性和豪華體驗,可能會配備高級的座椅調節功能、獨立娛樂系統等,適合追求高品質后排乘坐感受的用戶。 5 座配置則在保證一定舒適性的
上劃加載更多內容
AI選車專家