奔馳 EQA 有哪些常見的故障和問題？

奔馳 EQA 常見的故障和問題主要集中在以下幾個(gè)方面。

電機(jī)控制器故障，原因包括電氣連接不良，占比 40%，如松動(dòng)的連接器、腐蝕的接觸點(diǎn)、斷裂的電纜，解決辦法是檢查并緊固所有電氣連接；控制器內(nèi)部軟件問題，占比 30%，如程序錯(cuò)誤、更新不及時(shí)、配置錯(cuò)誤，需更新或重新配置控制器軟件；高溫環(huán)境下工作，占比 20%，如控制器散熱不良、環(huán)境溫度過高、散熱系統(tǒng)堵塞，要改善散熱條件，清理散熱系統(tǒng)；電壓或電流異常，占比 10%，如供電不穩(wěn)定、電路短路、負(fù)載過大，得檢查電源系統(tǒng)，修復(fù)或更換相關(guān)電路部件。

制動(dòng)系統(tǒng)故障，剎車片磨損占 30%，常規(guī)磨損、長(zhǎng)期磨損、過度磨損時(shí)，要更換剎車片，檢查并調(diào)整剎車系統(tǒng)，更換剎車盤；剎車油液老化占 25%，油液渾濁、變質(zhì)、滲漏時(shí)，需更換剎車油液，清洗和檢查制動(dòng)系統(tǒng)，更換剎車泵；剎車系統(tǒng)故障占 20%，剎車管道破裂、剎車泵故障、剎車片脫落時(shí)，應(yīng)檢查并修復(fù)剎車系統(tǒng)，更換剎車管道，更換剎車泵；剎車控制單元故障占 15%，控制單元短路、損壞、程序錯(cuò)誤時(shí)，要診斷并修復(fù)控制單元，更換剎車控制單元，重置控制單元程序；剎車線路連接松動(dòng)占 10%，接頭松動(dòng)、線路老化、接線脫落時(shí)，需檢查并重新連接線路，更換受損部件，修復(fù)或更換接頭。

此外，還有動(dòng)力電池故障，比如紅色電池故障燈報(bào)警提示、充電時(shí)顯示動(dòng)力電池故障等。對(duì)于充電故障，可能是充電模塊問題，可更換模塊；也可能是電池管理模塊識(shí)別異常，先斷電重啟車輛試試；還有可能是充電系統(tǒng)軟件故障，聯(lián)系 4S 店檢查并更新系統(tǒng)。如果是硬件問題，比如充電接口或蓋板電機(jī)卡住，需要專業(yè)維修。