紅旗最新款的智能駕駛輔助系統(tǒng)表現(xiàn)如何？

紅旗最新款的智能駕駛輔助系統(tǒng)表現(xiàn)相當出色。

以紅旗 E-QM5 PLUS 為例，其 ACC 自適應(yīng)巡航功能能在長途行車中自動跟車、保持車道，緩解駕駛疲勞，在高速和擁堵城市道路都適用。BSD 盲點監(jiān)測能實時監(jiān)測車輛兩側(cè)盲區(qū)，車外行人警示音功能可監(jiān)測行人動態(tài)，減少事故。AEB 主動緊急制動系統(tǒng)在旁車突然插入等緊急情況下能自動制動避免事故。自動泊車功能則解決了狹窄車位停車難題。此外，還包含 FCW 前方碰撞預警、倒車影像等輔助功能。

全新紅旗 H5 在國家智能網(wǎng)聯(lián)測試區(qū)成功挑戰(zhàn) TOP Intelligence 四大極限測試，在隧道、顛簸路面、沙塵等極限環(huán)境和復雜場地因素下，其 SACC 高級巡航和 AEB 系統(tǒng)表現(xiàn)卓越。泊車挑戰(zhàn)中，其全自動泊車系統(tǒng)在斜列式泊車車位和沙塵暴環(huán)境下表現(xiàn)出色。

智能交互方面，語音互動功能有趣，導航和情感化全場景語音提升駕駛體驗。

紅旗 H9 配備的智能駕駛輔助系統(tǒng)包括自動泊車、自動駕駛等功能，提供便捷舒適駕駛體驗。

紅旗 HS5 的 L2 級智能駕駛輔助系統(tǒng)由 11 項自動駕駛輔助系統(tǒng)組成，包含 SACC 高級巡航系統(tǒng)、BSD 盲區(qū)探測系統(tǒng)、AEB 主動制動系統(tǒng)等。SACC 高級巡航能實現(xiàn) 0-140km 內(nèi)自動巡航跟車和車輛居中行駛，BSD 盲區(qū)探測系統(tǒng)能檢測障礙物并自動制動。

紅旗 H5 高配車型擁有 L2 級智能輔助駕駛能力，車身搭載 13 顆傳感器，具備 AEB 主動制動、IHC 智能遠光燈、ISS 智能跟車、全速 ACC 自適應(yīng)巡航等功能。IHC 智能遠近光燈能自動切換，自動泊車包含多種模式，AEB 主動制動系統(tǒng)工作速度區(qū)間為 10km/h - 85km/h，ACC 自適應(yīng)巡航常與 LDW 車道偏離預警系統(tǒng)配合。此外還有 BLIS 盲區(qū)監(jiān)測和 ESA 緊急避讓轉(zhuǎn)向輔助等系統(tǒng)。

但對比天籟、雅閣，在一些細節(jié)配置上有待提升?？傊?，紅旗各款車型的智能駕駛輔助系統(tǒng)能提升駕駛安全性和便利性。