問
頻繁剎車會使剎車片厚度快速減少嗎?
頻繁剎車會使剎車片厚度快速減少。
剎車片是汽車剎車系統的關鍵零件,其好壞決定剎車效果。剎車片一般由鋼板、粘接隔熱層和摩擦塊構成。
正常行駛時,前剎車片使用壽命在 3-5 萬公里,后剎車片在 6-10 萬公里,但這并非絕對,取決于駕駛習慣。若駕駛激烈、頻繁急剎車,剎車片必然快速磨損變薄。
新剎車片厚度約 1.5 厘米,使用中會因剎車不斷摩擦而變薄。當剎車片厚度小于 5 毫米,或最薄的那片低于 2 毫米,就需更換,且最好四個輪同時換。
剎車片兩端有突起標識,厚度約 2-3 毫米,若與標識平行或只剩 3 毫米以下,要立即更換。車輛保養時,維修技師會檢查剎車片厚度。自己檢查也可行,比如輕點剎車聽到尖銳刺耳聲,可能是剎車片厚度達極限;行車電腦提醒剎車系統故障或檢查剎車片時,也可能接近極限。
測量剎車片厚度,若沒測量工具,可用吸管代替。每 2000-3000 公里檢查一次為宜,損耗厚度低于 5 毫米應縮短檢查間隔,必要時及時更換。
更換新剎車片后,需 500 公里左右的磨合期,期間要謹慎駕駛,輕踩剎車讓其與剎車盤磨合。
總之,關注剎車片狀況很重要,關乎行車安全,要養成定期檢查和保養的習慣。
特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
最新問答
歐勝依維柯的操控性很不錯。它采用獨特底盤設計,前輪雙橫臂式獨立懸架、后輪鋼板彈簧非獨立懸架,減少車輛側傾,增強平穩度。采埃孚8速手自一體變速箱換擋流暢,僅需0.2秒。其可調式多功能方向盤直徑390mm,操控簡單。多模式空氣懸架系統還能一鍵調
蓄電池內阻測試儀需要定期校準。定期校準意義重大,它能確保測量精度,為分析電池性能提供可靠依據,助力精準判斷電池狀態;提高工作效率,及時察覺電池問題以減少損失;保障設備安全,降低因測量誤差引發安全隱患的風險;還能延長儀器自身壽命。并且我國相關
要準確計算貨車的載重噸數,需用貨車的總質量減去車輛自重得出額定載重,實際載重通常為貨車標示載貨量加上額外載貨量 。貨車的載重噸數計算并非簡單之事,它涉及車輛類型、設計規格等多方面。貨車類型不同,載重能力有別;車輛的標示載貨量是重要基準,貨物
判斷膜片彈簧離合器是否故障,可以從掛擋、起步、行駛等多方面的狀況來綜合考量。膜片彈簧離合器作為發動機與變速箱間的關鍵部件,工作時承受巨大壓力。掛擋困難、起步發抖、打滑、分離不完全、有異響等現象,都可能預示著它出現故障。例如打滑可能是踏板自由
上劃加載更多內容


最近熱門車有哪些?