凱迪拉克XT6的二手車保值率如何

凱迪拉克XT6的二手車保值率整體表現不錯。

第一年保值率為 80.84%,第二年為 70.28%,第三年為 59.71%,第四年為 52.97%,第五年為 46.57%,第六年為 40.53%,第七年為 33.64%,第八年為 29.88%,第九年為 24.29%,第十年為 21.43%。

五年后的保值率達到 49%,參考售價約 19.13 萬左右,同級車排名第 7,超過了 80%的同級車。

對于有意購買合資大型 SUV 的用戶來說,凱迪拉克 XT6 新車全系車型有 3 萬元終端優惠,具有一定市場競爭力。

如果選擇車況較好的 2020 款行駛里程 2 萬公里以內的準新車,二手價格相較新車平均有 7 - 10 萬元的下滑。

想買價格更低的,可以考慮 2020 款七座非四驅版車型,價格相較新車有 10 萬左右的優惠。

在全系動力相同的情況下,城市出行選擇低配版車型也是不錯的選擇。

總的來說,凱迪拉克 XT6 在豪華氛圍營造和車內空間布局方面能符合國內消費者需求,其動力得益于通用閉缸技術,燃油經濟性也有兼顧。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

寶馬3系
寶馬3系
31.99-39.99萬
獲取底價
阿維塔07
阿維塔07
21.99-28.99萬
獲取底價
深藍L07
深藍L07
15.19-17.39萬
獲取底價

最新問答

大眾桑塔納適合經濟收入不高、用車要求務實、追求性價比的人群購買。這款車三大件經用,不容易出現故障,能為車主省去不少維修成本。它油耗低,7個左右的油耗經濟又實惠;空間較大,家用商用皆可。其動力對新手友好,轉向力度適中,駕駛起來輕松易上手。對于
寶馬 M4 的懸掛系統對駕乘舒適性既有保障也存在一定影響。其前懸采用雙球節獨立懸架,源于麥弗遜懸架的升級,增加連接點提升了操控性;后懸的五連桿獨立懸架,能有效兼顧舒適與運動性能。同時,可變懸架功能可進行軟硬調節,在日常駕駛中能過濾部分顛簸。
邁巴赫標志在不同車型上是有區別的。由于設計風格的演變,原始立體雙 M 演變成如今簡潔豎條狀 M;車型定位不同,早期超豪華轎車車標華麗,如今 SUV 等車型車標更簡約;版本因素使得普通版與高性能版有別;地區差異也會讓車標為迎合當地喜好而不同。
駕駛證學法減分題庫中的交通法規題目占比約 30% - 40%。在學法減分考試里,這一占比有著重要意義。交通法規部分涵蓋道路交通安全法及其實施條例的眾多核心條款,像限速規定、讓行原則等。這些內容在學法減分考試多樣的題型中分布考查,駕駛人只有深
上劃加載更多內容
AI選車專家