上海大眾新車上市后的價(jià)格走勢通常是怎樣的？

上海大眾新車上市后的價(jià)格走勢通常是有優(yōu)惠降價(jià)的趨勢。

像帕薩特新款上市大眾品牌就給出了 6.5 萬的終端優(yōu)惠，丐版車 13.79 萬就能拿下。

途岳新銳在 2024 成都車展上市，指導(dǎo)價(jià) 12.59 萬 -15.39 萬元，同時(shí)推出限時(shí)一口價(jià)政策，相比指導(dǎo)價(jià)降了 4 萬多，起步價(jià)不到 8 萬元。

大眾 ID.3 新車上市指導(dǎo)價(jià)格較高，但有優(yōu)惠，比如 2024 款出眾版指導(dǎo)價(jià)格 17.1388 萬，優(yōu)惠 5 萬，裸車 12 萬出頭。

朗逸新銳剛上市時(shí)價(jià)格較高，比如自動擋入門版車型指導(dǎo)價(jià)格 10 萬，上市不久就有較大幅度優(yōu)惠，優(yōu)惠 2 萬多，售價(jià) 7.9 萬，甚至終端市場優(yōu)惠后僅售 7.19 萬。

總體來看，上海大眾新車上市后往往會根據(jù)市場情況和競爭態(tài)勢，通過較大幅度的優(yōu)惠來提升性價(jià)比和競爭力。