問
汽車排放標準升級對汽車維修行業(yè)有哪些挑戰(zhàn)?
汽車排放標準升級對汽車維修行業(yè)確實帶來不少挑戰(zhàn)。
首先是市場需求與競爭環(huán)境變化。電動汽車、智能汽車興起,汽修廠得更新設(shè)備、培訓員工,去適應新趨勢,拓展維修服務領(lǐng)域。共享汽車普及,使用頻率高,汽修廠要調(diào)整服務與合作模式。在線汽車維修服務崛起,傳統(tǒng)汽修廠得加強服務水平和質(zhì)量。
其次是技術(shù)發(fā)展與人才培養(yǎng)方面。汽車電子化程度提高,維修保養(yǎng)需更多電子技術(shù)知識,汽修廠要培養(yǎng)懂汽車電子技術(shù)的專業(yè)人才。
要應對這些挑戰(zhàn),維修廠得做到:了解新的車輛排放標準,研讀政策文件,明確具體要求。
車主定期檢查車輛排放系統(tǒng),有問題及時去正規(guī)維修店。購車選符合新排放標準的車,關(guān)注廠商排放技術(shù),選排放性能好的,考慮新能源車型。定期更換空氣濾清器、燃油濾清器等,按保養(yǎng)周期保養(yǎng),避免長時間怠速、急加速、急剎車,合理控制車速,少用空調(diào)。
及時關(guān)注政府排放政策,了解補貼優(yōu)惠,知道淘汰老舊車政策,適時換合規(guī)車,參與環(huán)保活動,提高環(huán)保意識。
國六 b 標準實施會促進新能源汽車和智能網(wǎng)聯(lián)汽車等新技術(shù)新模式發(fā)展應用。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
最新問答
生產(chǎn)阿維塔電動汽車的廠家是阿維塔科技有限公司,其背后依托長安汽車、華為與寧德時代三方聯(lián)合打造的“CHN”平臺技術(shù)體系,生產(chǎn)制造環(huán)節(jié)則由長安汽車位于重慶兩江新區(qū)的智能柔性生產(chǎn)線承擔。作為匯聚三方核心優(yōu)勢的高端智能電動品牌,阿維塔的生產(chǎn)基地年產(chǎn)
蔚來ES8七座版的充電速度處于行業(yè)領(lǐng)先水平,能高效解決用戶的補能焦慮。這款基于NT 3.0平臺打造的準900V架構(gòu)旗艦車型,搭載全球首創(chuàng)的900V超充快換平臺,最高電壓可達925V,支持高達5C的充電倍率,在理想條件下僅需5分鐘即可通過“閃
選擇專業(yè)的新能源汽車售后服務,需從資質(zhì)認證、技術(shù)能力、設(shè)備工具、信譽口碑、價格保障等維度綜合考量,同時結(jié)合品牌官方服務體系的覆蓋與響應能力。資質(zhì)認證是基礎(chǔ)門檻,國家或地區(qū)頒發(fā)的維修資質(zhì)與品牌官方認證,意味著門店具備規(guī)范操作能力與原廠技術(shù)支持
問界M7的保養(yǎng)費用因車型(純電/增程)、保養(yǎng)周期及項目組合不同而有所差異,整體處于同級別車型中性價比偏高的水平。 具體來看,純電款問界M7以一年行駛1萬公里計算,首年保養(yǎng)僅需450元,1萬-2萬公里保養(yǎng)項目一致,費用穩(wěn)定;3萬公里時因
上劃加載更多內(nèi)容

最近熱門車有哪些?



