國(guó)外隨車吊生產(chǎn)廠家有進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)的嗎？

執(zhí)筆畫浮塵發(fā)表于2025-02-14 12:31:55

國(guó)外隨車吊生產(chǎn)廠家有進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)的。

比如奔馳的 AROCS 8x8 隨車吊牽引車型就來到了國(guó)內(nèi)，其采用 8x8 全地形驅(qū)動(dòng)形式，上裝為來自奧地利的帕爾菲格重型隨車吊，該品牌在國(guó)內(nèi)特種運(yùn)輸市場(chǎng)有較高認(rèn)可度。

還有三一重工與奧地利的帕爾菲格集團(tuán)合資成立三一帕爾菲格公司，在中國(guó)研發(fā)、生產(chǎn)和銷售隨車起重機(jī)等特種車輛裝備。

我國(guó)隨車吊生產(chǎn)起步較晚，早期產(chǎn)品品種單一、規(guī)模小。但近年來發(fā)展迅速，生產(chǎn)廠家約 100 多家，像徐工集團(tuán)在消化吸收國(guó)外先進(jìn)技術(shù)基礎(chǔ)上生產(chǎn) SQ 系列隨車吊，產(chǎn)品曾批量出口。

湖北程力集團(tuán)自主研發(fā)程力霸龍吊，市場(chǎng)占有率不斷提高。

總的來說，國(guó)外隨車吊生產(chǎn)廠家通過直接進(jìn)口產(chǎn)品或與國(guó)內(nèi)企業(yè)合資等方式進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)，給中國(guó)隨車吊市場(chǎng)帶來了新的技術(shù)和競(jìng)爭(zhēng)，促進(jìn)了整個(gè)行業(yè)的發(fā)展。

特別聲明：本內(nèi)容來自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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