東風(fēng)日產(chǎn)越野的性能優(yōu)勢(shì)在哪？

東風(fēng)日產(chǎn)越野具有諸多性能優(yōu)勢(shì)。

首先，動(dòng)力表現(xiàn)出色。像探陸搭載的 2.0T VCTURBO 可變壓縮比發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配 9AT 變速箱，最大功率 185KW，最大扭矩 376 牛米，起步響應(yīng)和高速超車都輕松自如。途達(dá)搭載 2.5 升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，四驅(qū)模式下扭力可放大 2.7 倍。銳騏 7 虎嘯搭載的柴油和汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，扭矩輸出分別高達(dá) 420N·m 和 360N·m。

其次，四驅(qū)系統(tǒng)智能強(qiáng)大。探陸的四驅(qū)系統(tǒng)能智能分配動(dòng)力，在濕滑道路和崎嶇地形保持車輛穩(wěn)定和抓地力，響應(yīng)迅速。途達(dá)采用分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，低速四驅(qū)狀態(tài)下扭矩能被放大 2.7 倍，后橋配備牙嵌式差速鎖，前橋?yàn)殚_放式差速器。納瓦拉的自動(dòng)四驅(qū)系統(tǒng)能自動(dòng)判斷路面情況調(diào)整前后輪動(dòng)力分配比例。奇駿的 4×4-i 智能四驅(qū)系統(tǒng)，能根據(jù)車輪實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)自動(dòng)分配前后軸動(dòng)力。

再者，通過性良好。探陸離地間隙高，底盤設(shè)計(jì)保證通過性，減少磕碰風(fēng)險(xiǎn)，加上大尺寸輪胎和強(qiáng)健懸掛系統(tǒng)。途達(dá)、奇駿也都有較高的離地間隙。

還有，多地形適應(yīng)系統(tǒng)出色。探陸配備多地形適應(yīng)系統(tǒng)，預(yù)設(shè)多種模式，如沙地、雪地模式等，簡(jiǎn)化越野操作，新手也能應(yīng)對(duì)復(fù)雜環(huán)境。

此外，車型設(shè)計(jì)各有特點(diǎn)。探陸車長(zhǎng)超 5 米，軸距 2900mm，外觀不錯(cuò)，還有六座和七座版本，能滿足家庭需求。途達(dá)采用非承載式底盤，定位專業(yè)越野車型，外形高大威猛，空間寬敞實(shí)用。奇駿傳承日產(chǎn)越野基因，中控臺(tái)有切換旋鈕，系統(tǒng)分配扭矩響應(yīng)快。

總之，東風(fēng)日產(chǎn)的越野車在動(dòng)力、四驅(qū)、通過性、地形適應(yīng)和車型設(shè)計(jì)等方面都有顯著優(yōu)勢(shì)，能滿足不同消費(fèi)者的需求。