掀背式轎車的風阻系數對行駛有何影響？

掀背式轎車的風阻系數對行駛影響可不小。

風阻系數越小，行駛時受空氣阻力影響越小，車開起來就更順暢。

它是通過風洞實驗和滑翔實驗確定的數學參數，能用來算汽車行駛時的空氣阻力。

風阻系數取決于車的形狀。車的行駛速度快慢跟風阻系數關系密切。速度到每小時 60 公里，空氣阻力就開始明顯影響車了，比如增加油耗、車內噪音變大、影響行駛穩定性。

速度超每小時 80 公里，發動機 60%的動力都得用來抵抗風阻，速度再快這比例還升。對燃油車，風阻系數降 10%，油耗能降 7%。新能源汽車降 2%風阻系數，能多 3 公里續航里程。

風阻除了影響油耗，還影響車內噪音和高速控制能力。速度超 60 公里，風噪會成車內主要噪音源。風阻系數低，氣流堆積少，高速時車內噪音就小。

風阻還影響車高速行駛時的軌跡和操控穩定性，風阻系數小，高速穩定性就好，像轎車高速變道就比面包車穩。

總之，掀背式轎車風阻系數小，車開起來更省油、更安靜、更穩定，能提升加速性能和最高速度，還更安全。所以在設計轎車時，降低風阻系數很重要。