新能源汽車公司在研發(fā)方面的投入有多少?

新能源汽車公司在研發(fā)方面的投入數(shù)額因企業(yè)不同而有較大差異。

比亞迪,2024 年上半年研發(fā)投入達(dá) 201.77 億元,同比增長(zhǎng) 41.64%,研發(fā)投入占營(yíng)收比例約為 6.7%。

蔚來汽車上半年研發(fā)投入為 60.83 億元,較上一年同期略有下降,占營(yíng)收比例約為 22.24%。

理想汽車上半年研發(fā)費(fèi)用為 60.76 億元,同比增長(zhǎng) 42%,占營(yíng)收比例約為 10.6%。

賽力斯上半年研發(fā)費(fèi)用為 28.27 億元,同比增長(zhǎng) 320.61%,占營(yíng)收比例約為 4.34%。

2023 年蔚來全年研發(fā)投入高達(dá) 134.3 億元,2024 年第一季度研發(fā)投入 28.6 億,今年很可能再次超過百億。

從 A 股整體情況看,截至 2024 年 8 月 30 日晚 8 點(diǎn),4915 家上市公司中,31 個(gè)申萬一級(jí)行業(yè)里 14 個(gè)行業(yè)研發(fā)支出總額過百億,超過 500 億元的有 7 個(gè)行業(yè)。上半年研發(fā)投入超過 1 億元的上市公司有 1125 家,超 10 億元的有 95 家,超 100 億元的有 4 家,其中比亞迪研發(fā)投入規(guī)模排名第一。

以研發(fā)強(qiáng)度來看,排名前 100 的上市公司中,有 86 家扎堆在計(jì)算機(jī)、醫(yī)藥生物、電子、國(guó)防軍工 4 個(gè)行業(yè)。

蔚來的 530 億研發(fā)投入,讓其 ET9 獲得工信部線控轉(zhuǎn)向技術(shù)量產(chǎn)許可,成為中國(guó)首車應(yīng)用該技術(shù)的量產(chǎn)車型,受到央媒稱贊。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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