問
大排量汽車的動力優(yōu)勢體現在哪些方面?
大排量汽車的動力優(yōu)勢主要體現在以下幾個方面。
首先是動力響應更快。像寶馬 320 搭載 2.0L 渦輪增壓發(fā)動機,最大馬力 156 匹,奔馳 A200 的 1.3T 發(fā)動機能達 163 匹,看似 A200 動力更強,但實際駕駛感受不同。廠家為消除渦輪遲滯,會加大基礎排量或用小慣量渦輪。寶馬 320 雖最大馬力輸出受影響,但 1250 轉就能爆發(fā)最大扭矩,而奔馳 A200 要 1650 轉。日常駕駛中,大排量加小慣量渦輪的組合讓渦輪遲滯不再明顯。
其次是低扭更好,日常行駛轉速低。小排量發(fā)動機常需拉高轉速來獲取動力,噪音大。比如吉利星瑞用 2.0T 發(fā)動機,可能 2500 轉就有明顯加速度,而 1.5T 發(fā)動機要 3 到 4000 轉。
再者是后段動力更足。小排量發(fā)動機可能 80 以后加速能力弱,高速超車漫長。大排量發(fā)動機無論何時加速都底氣足,超車從容。
總之,大排量汽車在動力方面具有顯著優(yōu)勢,能給駕駛者帶來更好的駕駛體驗。
特別聲明:本內容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
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