電車的動力來源是什么

電車的動力來源主要是電能,具體是通過蓄電池來提供。

目前市面上常見的電車蓄電池多為鉛酸蓄電池。

電池包是電車動力系統(tǒng)的重要組成部分,其中核心零件是電池模組,此外還包括上殼體、下殼體、電芯控制器、電池控制器、電池斷電單元、高壓連接器、底部護板等。

模組里最重要的是電芯,同時還有端板、側(cè)板、蓋板、絕熱墊、連接器、電芯集成母排等零件。

電用光后,可用二百二十伏或三百八十伏電源,通過充電器給蓄電池充電,循環(huán)使用。電能供發(fā)動機運行,實現(xiàn)電能向機械能的轉(zhuǎn)化。

新能源汽車的動力來源多樣,主要有純電動、燃料電池、氫能和燃?xì)狻<冸妱拥男履茉雌囍饕揽侩娏︱?qū)動,多數(shù)車輛直接由電動機驅(qū)動。有些車在發(fā)動機艙內(nèi)裝有電動機,有些直接用車輪作為四個電動機的轉(zhuǎn)子。

新能源車通常指采用非常規(guī)車用燃料作為動力來源,或使用常規(guī)車用燃料但采用新型車載動力裝置。其在綜合車輛的動力控制和驅(qū)動方面采用先進技術(shù),難點在于儲能技術(shù),但在減少污染氣體排放方面優(yōu)勢明顯。即便將用電量折算成電廠排放量,除硫和顆粒物外的其他污染物也會顯著減少,且電廠多建在遠離人口密集城市的地方,對人類危害較小,也更便于消除各種集中的有害排放,相關(guān)技術(shù)已經(jīng)成熟。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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