DTM房車賽的歷史起源是什么？

DTM房車賽的歷史起源可以追溯到上世紀50年代。

當時，戰后德國經濟復蘇，民間賽車活動興起，德國體育委員會汽車運動部門將一系列私人車隊自發組織的賽事收編起來，組成德國房車巡回錦標賽，并于1960年開辦首屆大獎賽。

之后，這項賽事又被改名為德國汽車巡回錦標賽。

1972年，被分成德國賽車錦標賽和德國巡回杯賽兩項新賽事，后者于1981年退出歷史舞臺。

1983年，由于主流的非露輪式賽事Group C走入昂貴與無趣的死胡同，德國的最高賽車協會ONS打算興起房車賽的“文藝復興”。德國境內主要的賽車重要人士研商后，決定制定一組叫做量產車賽事的組別，就是后來的Group A。這個組別最大的特點是不論車輛大小，都在同一場地內競技，通過漸次加重制來保證起點公平。

首屆DPM比賽于1984年3月11日在比利時的ZOLDER賽車場舉行。

1986年，德國最高賽車協會將DPM改名為GTCC，此后德國的賽車迷習慣地稱其為DTM，DTM的名字逐漸聞名于世。

DTM房車賽在房車比賽類型中屬于最高級別，曾被譽為“裝上房車外殼的F1”。它在國際賽車分級中屬于Class-Ⅰ的比賽，是目前全世界唯一的Class-Ⅰ房車賽事，所允許采用的技術標準最高，改裝幅度也最大。