駐車制動的工作原理是怎樣的

駐車制動的工作原理主要分為機械式和電子式兩種。

機械式駐車制動，也就是常見的手剎，其工作過程是這樣的：當您向后拉駐車制動桿時，傳動桿帶動手制動拉索向前移動，使得搖臂 1 順時針轉(zhuǎn)動，拉桿隨之向下運動。搖臂 2 也帶動凸輪順時針轉(zhuǎn)動，從而推動制動蹄片兩側(cè)緊靠制動鼓，實現(xiàn)制動。對于小型車，有的在變速箱后面有個與傳動軸相連的剎車盤，通過鋼索傳遞張力實現(xiàn)駐車。手剎拉動后，還會利用液壓輔缸推動汽車下部的相關(guān)部件來增強制動效果。

電子式駐車制動，是通過開啟駐車開關(guān)，電機驅(qū)動鋼絲或類似機構(gòu)聯(lián)動后輪的剎車卡鉗，卡鉗壓緊剎車片來實現(xiàn)駐車功能。這種方式在現(xiàn)代汽車中應用廣泛，因為它更方便且安全可靠。

無論是哪種方式，駐車制動器的主要作用都是在汽車停車時給車輛一個阻力，防止車輛滑溜。比如在坡道上能讓車輛順利起步，在行車制動系統(tǒng)失效時還能臨時使用或配合行車制動器進行緊急制動。

制動系統(tǒng)的基本原理是利用與車身或車架相連的非旋轉(zhuǎn)元件和與車輪或傳動軸相連的旋轉(zhuǎn)元件之間的相互摩擦，來阻止車輪的轉(zhuǎn)動或轉(zhuǎn)動趨勢，從而達到制動的目的。

總的來說，駐車制動就是通過機械或電子的方式，讓剎車卡鉗壓住剎車片，產(chǎn)生摩擦力，使車輛保持靜止狀態(tài)。