SRT車與同級(jí)別車型相比有何特點(diǎn)？

SRT 車與同級(jí)別車型相比，特點(diǎn)顯著。

動(dòng)力上，搭載大排量引擎，如吉普大切諾基 SRT8 的 6.4L 強(qiáng)動(dòng)力引擎，馬力足扭矩大，加速迅猛，推背感強(qiáng)，聲浪迷人，能與保時(shí)捷卡宴和寶馬 X5M 媲美。

底盤方面，前懸架改為雙叉臂結(jié)構(gòu)，后懸架變?yōu)槎噙B桿獨(dú)立懸架，還有空氣彈簧、阻尼可調(diào)等配置，電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向手感輕，鋁合金控制臂減輕簧下重量，液壓支架和襯套優(yōu)化隔振，提升操控性和 NVH 表現(xiàn)。SRT8 車型用可調(diào)阻尼高性能電磁懸架取代可調(diào)空氣動(dòng)懸架，道路性能出色。

空間寬敞舒適，能滿足駕乘需求。

內(nèi)飾豪華配置豐富，像橙色真皮座椅、大面積皮革包裹、哈曼卡頓音響、全液晶顯示屏、高清中控大屏等。

外觀設(shè)計(jì)獨(dú)具特色，比如吉普大切諾基 SRT8 前臉 7 個(gè)長(zhǎng)方形進(jìn)氣格柵和威嚴(yán)氙氣大燈，側(cè)身三條平行大尺寸線條和 20 英寸寬邊輪胎，尾部?jī)筛执笈艢夤埽詺馐恪５榔娑盘m戈 SRT 進(jìn)氣格柵靈感來自 Charger 四門轎車，取消前霧燈，前保險(xiǎn)杠兩側(cè)通風(fēng)口為發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻助力，尾部全寬式尾燈和雙邊雙出圓形排氣管很亮眼。

剎車方面表現(xiàn)出色，如配備 Brembo 剎車卡鉗，每小時(shí) 100 公里剎車距離領(lǐng)先許多雙座跑車。內(nèi)飾重新設(shè)計(jì)，有濃郁美式風(fēng)格，搭載信息娛樂系統(tǒng)，配備平底方向盤。

性能能與寶馬 M5 等車型相比，比如道奇挑戰(zhàn)者 SRT 零百加速僅 3.7 秒。

總之，SRT 車在動(dòng)力、底盤、空間、內(nèi)飾、外觀和性能等方面都展現(xiàn)出了獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)。