長安奔奔電車的操控性好不好?

長安奔奔電車的操控性挺好的。

它車身靈巧,在城市道路中穿梭輕松,交通擁堵時優勢明顯。啟動和操控輕松,舍得踩油門速度提升也快。

底盤過減速帶稍硬,但在可接受范圍,過彎有信心。高速駕駛時,車身穩定,操控出色,駕駛體驗好。

配置高,多媒體車機和中控屏功能全。尾燈設計獨特,提示效果好,減震系統舒適。

動力方面,電動機提供充沛動力,起步迅速,響應敏捷,0-50km/h 實測加速僅需 4.7s,峰值功率 55kW,峰值扭矩 170N·m,動力參數有競爭力,城市道路超車和加速輕松。

轉向精準,配備 EPS 電動助力轉向系統,機械轉向器整體式結構,轉向手感隨車速變化,全系標配主動回正功能,駕駛中心感清晰,操控感強。

懸掛系統調校適中,過彎支撐足夠,過濾顛簸路面震動。雙移線換道最大通過速度 106km/h,顛簸路面振動小,緊急碰撞沖力融合,顫動收斂性好,整體穩健性能優。制動器規格優,前制動器標配通風盤,后制動器采用盤式,剎車距離短,安全可靠。采用 EPB 電子駐車技術,操作便捷省力。旋鈕換擋和懸浮操作臺設計新穎,駕駛平順從容,適合日常通勤。車身靈活,噪音控制出色,動力回收系統工作積極,回收多余能量,提升能源利用效率。輕量化車身結構和短軸距減少震動,保證駕駛穩定性和舒適性。

總之,長安奔奔電車能滿足日常駕駛需求。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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