問
最新款電動汽車的電池壽命和質保政策如何?
最新款電動汽車的電池壽命和質保政策因車型和廠家而異。
目前國產電動汽車大多使用鋰電池,在合理使用的情況下,鋰電池壽命普遍可達 8 年以上。
一般來說,純電動汽車的三個電氣系統(電池、電氣單元和電子控制)的保修期通常為 8 年/120000 公里,不少車企還將其延長至 15 萬公里或提供更多后續服務。
比如特斯拉 ModelS 整車質保 4 年或 8 萬公里,驅動裝置和電池組保修 8 年不限里程;北汽 EV200 采用的 SK 三元鋰電池,滿充滿放超 3000 次,電池容量衰減率小于 15%,可供使用 10 年,且整車 3 年或 6 萬公里質保,核心部件 6 年或 15 萬公里保修;江淮 iEV5 核心部件質保延長到 8 年或 15 萬公里。
極氪、長安阿維塔、哪吒既有針對車子不超過 8 年或十幾萬公里的質保,也有針對首任車主的終身質保。比亞迪、蔚來、長安深藍、廣汽埃安只有針對首任車主的終身質保,車子過戶后無質保。智己、小米、特斯拉、小鵬、理想、大眾、別克、飛凡、零跑只有針對車子 8 年或十幾萬公里的質保,車子過戶后只要年限和里程未超仍可質保,但首任車主無終身質保。
蔚來此前推出業內首個長壽命電池解決方案,實現動力電池使用 15 年,達到 85%健康度的目標,還調整了 BaaS 電池租用服務費用。
需要注意的是,行業內需要加強合作解決電池壽命問題,未來 8 年將有近 2000 萬輛新能源車的電池質保到期,開十幾萬公里后電池健康度可能下降,影響使用體驗和安全性,因此也需要重新制定電池質保等行業標準。
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