奇瑞艾瑞澤的動(dòng)力表現(xiàn)如何

奇瑞艾瑞澤的動(dòng)力表現(xiàn)不錯(cuò)。

艾瑞澤 5 有自然吸氣和渦輪增壓兩種發(fā)動(dòng)機(jī)可選。自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)集合了 DVVT 進(jìn)排氣可變氣門正時(shí)、雙頂置凸輪軸等技術(shù)，最大功率 85kW/6150rpm，峰值扭矩 141Nm/3800rpm，能滿足日常駕駛需求，還具備一定運(yùn)動(dòng)性能，傳動(dòng)系統(tǒng)采用 CVT 變速箱，換擋平順，加速響應(yīng)靈敏。

如果對(duì)動(dòng)力要求更高，可選擇 1.5T 車型，最大功率 115kW/5500rpm，峰值扭矩 230Nm/1750-4000rpm，動(dòng)力強(qiáng)勁。

艾瑞澤 5 SPORT 搭載的 1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)代號(hào)為 SQRE4T15，最大功率 108kW(147PS)/5500rpm，最大扭矩 210Nm/1750-4000rpm，匹配 CVT 無級(jí)變速箱。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)從原來的 SQRE4T15 發(fā)動(dòng)機(jī)升級(jí)而來，熱效率高達(dá) 37.1%，達(dá)到合資品牌主流水平，采用霍尼韋爾提供的低慣量渦輪，渦輪介入更早，提升了低扭表現(xiàn)，動(dòng)力平順。

低扭出色，發(fā)動(dòng)機(jī)無需常拉高轉(zhuǎn)速，CVT 變速箱也愿將轉(zhuǎn)速維持在低水平以獲更佳油耗。CVT 可模擬 7 個(gè)擋位，彌補(bǔ)缺乏駕駛感的劣勢(shì)，支持手動(dòng)換擋模式，車輛調(diào)校將油門初段調(diào)得更靈敏，輕點(diǎn)油門有輕微竄動(dòng)。發(fā)動(dòng)機(jī)明顯動(dòng)力爆發(fā)在 2500 轉(zhuǎn)以后，雖渦輪更早介入，但 CVT 變速器的平順讓人感覺稍晚。

其傳動(dòng)方面的調(diào)校適合城市走走停停路況，讓動(dòng)力更易掌控。

總的來說，奇瑞艾瑞澤各車型的動(dòng)力表現(xiàn)能滿足多數(shù)駕駛者需求。