接油管的常見錯誤有哪些

接油管常見錯誤主要有以下這些:

1. 布置不當(dāng):油管接頭布置應(yīng)遠離熱源,像汽車發(fā)動機排氣管這類高溫區(qū)域。可通過防水套管或防護屏避免軟管受熱受損。

2. 防護缺失:在膠管運行時可能交叉或與機械設(shè)備表面摩擦的區(qū)域,要使用膠管夾或彈簧黃等防護裝置,以防膠管表面損傷。

3. 彎曲半徑過小:軟管彎曲時,彎曲半徑不能小于外徑的 9 倍,且與接頭連接處應(yīng)有大于管外徑兩倍的平行截面。

4. 安裝過緊:不銹鋼金屬軟管在安裝過程中不應(yīng)被拉緊,即便兩側(cè)無相對速度,也應(yīng)保持松動,否則工作時會膨脹,抗壓強度降低。

5. 規(guī)格選擇錯誤:要根據(jù)實際需求選擇合適規(guī)格的油管接頭,如 6mm、8mm、11mm 等常見規(guī)格。

6. 裝卸存放不當(dāng):在裝卸和存放油管接頭時應(yīng)避免撞擊和墜落,防止損壞接口及內(nèi)部零件。

7. 不同軸安裝:盡量保證裝機同軸,確保回轉(zhuǎn)接頭良好運行。

8. 螺紋方向錯誤:法蘭連接的回轉(zhuǎn)接頭安裝時,要注意內(nèi)、外管的螺紋向與滾桶轉(zhuǎn)動方向相符,且內(nèi)外管的螺紋旋向一致。

9. 連接方式錯誤:油管接頭與管道間要用軟管連接,嚴(yán)禁剛性連接,且進出口應(yīng)直接與軟管相連。

10. 內(nèi)管安裝問題:安裝內(nèi)管時,要注意不銹鋼金屬軟管帶接頭規(guī)格的協(xié)調(diào)和重量的支撐點。

11. 支撐止轉(zhuǎn)不當(dāng):液壓快換接頭的支撐和止轉(zhuǎn)要適當(dāng),一般桿孔應(yīng)小于止轉(zhuǎn)孔 2mm。

12. 高壓油管接錯:像分配式噴油泵裝錯高壓油管可能性較大,會出現(xiàn)發(fā)動困難、排氣管排煙嚴(yán)重、發(fā)動機運轉(zhuǎn)不平穩(wěn)等故障。

13. 液壓站油管接反:會導(dǎo)致系統(tǒng)壓力異常,影響正常運行甚至帶來危險。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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