長安發動機的研發歷程是怎樣的?

長安發動機的研發歷程那可是相當精彩。

早期階段,長安就開始探索發動機技術。

之后進入自主研發階段,努力掌握核心技術,像燃燒控制技術、摩擦學技術、熱管理技術、NVH 控制技術等。

再后來到了平臺化階段,打造出一系列產品,比如藍鯨系列、藍芯系列、馬赫系列發動機,能覆蓋從小型車到大型車的全系列車型。

現在又到了電氣化階段,不斷緊跟時代潮流。

藍鯨發動機制造過程更是展現出長安強大的研發實力,像首度展示的藍鯨 NE1.4T 高壓直噴發動機的組裝過程,還有開放的全球研發中心四大核心研發實驗室。長安汽車全球研發中心動力實驗樓有好多發動機試驗項目在進行,像藍鯨大排量發動機的耐久試驗。

藍鯨 NE 1.4T 高壓直噴發動機的表現很出色,最大功率、峰值扭矩、熱效率等核心參數領先,體積小、重量輕,已經搭載在第二代逸動長安 CS35 PLUS 上,銷量和數據都不錯。

長安 1.5T 藍鯨發動機是中國品牌技術實力的象征,由精英團隊打造,已申請多項專利,通過國家 863 項目專家驗收,在英國伯明翰動力研發中心支持下,由長安自主研發。

總之,長安發動機的研發一直在進步,不斷給大家帶來驚喜。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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